三峡机场改扩建工程通过试飞验证。通讯员 供图
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员王婷婷）5月25日12时24分，随着一架海航波音737-800飞机在宜昌三峡机场3200米跑道上平稳降落，该机场改扩建飞行区真机试飞工作取得圆满成功。这也标志着该机场改扩建飞行区已完全具备民用客机的起降保障能力，向开放投运又迈进了一大步。
据悉，试飞是对机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件，对三峡机场改扩建飞行区开放投运具有重要意义。
三峡机场改扩建工程通过试飞验证。通讯员 供图
宜昌三峡机场是国家一类航空口岸，一期工程设计年旅客吞吐量140万人次。自1996年通航以来，已开通国内外30多条航线，是辐射鄂西、湘西、渝东等地的重要区域性机场。
2018年开始，宜昌市启动三峡机场二期改扩建工程。今年年底，改扩建项目完工后，三峡机场飞行区等级将从4D建设为4E级标准，可起降波音747、空客A340等远程宽体客机，满足年旅客吞吐量500万至800万人次需求。
三峡机场改扩建工程通过试飞验证。通讯员 供图
三峡机场改扩建飞行区工程，包含将现有跑道由2600米向南延长至3200米，将现有400米局部滑行道延长至3200米，新建2条跑道端垂直联络道连接跑道与平行滑行道，新建2条快速出口滑行道、新建6.2万平米的机坪，实现双向盲降等。其中3200米跑道为三峡机场开辟远程国际航线、保障中大型客货飞机奠定坚实基础，平行滑行道的投产将极大缩减航空器地面滑行等待时间，提高航班运行效率，双向盲降系统和HUD技术（编者注：Head Up Display 的简称，平视显示器）的运用，为特殊天气下航班起降增加安全保障，扩建后的停机坪也进一步提升了三峡机场保障能力，为三峡机场丰富航线网络提供硬件支持。
升级扩容后的三峡机场在满足市民美好出行需求的同时，也将为宜昌辐射引领带动“宜荆荆恩”城市群一体化发展，当好全省“两翼驱动”重要引擎贡献力量。
下一步，三峡机场将邀请民航中南地区管理局对改扩建飞行区开展行业验收，待验收完成后将申请换发机场使用许可证，并同步提交开放申请。
