郑万高铁兴山段即将进入铺轨阶段。通讯员 供图
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 杜小梦 侯永旋 朱宇）经过两个多月的紧张施工，9月2日，郑万高铁兴山段兴山隧道无砟轨道混凝土浇筑已进入收尾阶段，预计本月底将全线铺轨。按计划，全长53公里的郑万铁路兴山段将在年底进入联调联试。
郑万高铁兴山段即将进入铺轨阶段。通讯员 供图
兴山隧道连接神农架林区与兴山县，全长11公里，是郑万高铁兴山段全线最长的隧道，为一级高风险隧道。在施工早期，技术团队逐个攻破了有毒有害气体、断层、岩溶段等多个难点，历经 46个月的建设，于今年1月30日安全贯通。
郑万高铁兴山段即将进入铺轨阶段。通讯员 供图
无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序。兴山隧道内的一万六千多个轨枕在工人的手中逐个安装，这道工序的施工环节多、质量要求很高。二号横洞技术负责人宋掛帅介绍，为满足施工要求，主要采用轨排安装机和全站仪严格控制轨枕间距、中线的偏差及高程偏差等。同时无砟轨道采用双线错开、平行施工、智能化施工，通过引入数字化操作技术，不仅提高施工效率，也提升了后续钢轨铺设的平顺度。
据了解，郑万高铁兴山段“六隧六桥”已全部完成，目前无砟轨道混凝土浇筑仅余兴山隧道100多米施工任务和部分桥面，完成后全线将正式开始铺轨作业。
