荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员高俊龙、邢彦）4月2日，宜来高速晏家坪大桥右幅2#主墩成功封顶，标志着该控制性工程取得突破性进展 。
晏家坪大桥处于构造剥蚀溶蚀中山区，为典型“V”形河谷，切割深度近 80米，是宜来高速宜昌段项目全线桩径最粗、桩长最长、墩柱最高、跨度最大、施工难度最大的混凝土连续刚构桥，是三个控制性工程之一，决定着全线通车的期限。承建方中国铁建大桥局宜来高速四标项目部党支部书记高俊龙介绍，本次封顶的右幅2#墩为钢筋砼单肢空心薄壁墩，其墩高146.075米，墩顶横宽8.5m，纵长12m，采用液压爬模技术浇筑，既保证了施工安全，效率也可提升1.5倍。
据悉，该桥作为连接渔洋关与后河互通的关键性桥梁，通车后将极大提高武陵山区通行效率，推动鄂西地区经济社会发展。目前晏家坪大桥已完成全桥总工程量的67%，预计2025年底建成通车。
