荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员刘方）盛夏时节，骄阳似火。在当枝松高速公路当阳段工程施工现场，广大施工建设者，战高温、斗酷暑，抢抓施工黄金期，铆足干劲、加压奋进，高质高效推进工程建设进度。
当枝松高速公路起于当阳境G42沪蓉高速，互通G50沪渝高速，向南跨越长江经枝江百里洲镇，止于松滋境S88岳宜高速，全长约75km。该高速是二广高速和呼北高速的纵向加密线，串联当阳、枝江、松滋三个经济强县，未来还将和荆宜、汉宜、岳宜高速等串联，对进一步深化“当枝松宜”四地跨区合作，项目的建设将助力打造“宜荆荆”都市圈1小时高速圈，实现相邻县市半小时交通转换。
近年来，为持续优化交通运输营商环境，方便企业和群众出行，当阳市交通部门瞄准高速路网短板发力，全力推进“二横三纵”高速路网建设。预计到“十五五”末，全市高速出入口将达到9个，城乡居民10分钟可上高速，确保企业和群众出行全面“提速”。
“不仅仅是修一条高速路，更重要的是让交通项目建设过程和建设完工后给地方政府、周边企业、群众带来切切实实的实惠和便利，我们从施工、服务、运营入手，寻找高速项目服务营商环境利益最大化的公约数。”当阳市交通运输局党组成员卢洁说道。
高速公路是经济发展的大动脉，是优化企业资源产业配置的重要“加速器”，畅通、便利的交通路网也是优化营商环境的重要保障。
为了织密路网体系，提升通行效率，当阳交通部门铆足拼劲、韧劲、干劲“三股劲”，主动谋划项目，通过县市联合争取，成功推动当枝松高速项目落地，并将高速施工与农村公路建设相结合，加强与施工单位沟通，合理选用施工便道、取弃土场，因地制宜、利旧建新，有效解决5条23公里农村公路建设资金不足难题。
该局将高速作为聚集人流、物流、车流、信息流的大动脉，以服务企业和群众出行为基数，谋划布局，为企业发展营造良好的交通环境，也为项目入驻创造有利条件。
