荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员史丽、周少波）12月30日，在湖北省宜昌市秭归县华星船厂，工人们通过橡胶气囊滚筒下水的方式，将全国内河首艘纯电动清漂船“三峡护坝1号”，徐徐滑向岸边并安全下水，新船在长江江面上激起了层层浪花。
12月30日，宜昌市秭归华星船务有限公司建造的纯电动清漂船三峡护坝1号从制造平台向江上移动，顺利下水。（秭归县委宣传部供图）
当日，万吨级纯电动运输船开工暨秭归4E级多用途换电清漂转运船吉水仪式在此举行，这是宜昌践行绿色发展理念，加快推动长江大保护典范城市建设的重要成果，也是打造“电化长江”示范区的重要举措。
据悉，该船是全市第一艘“船电分离”、国内第一艘清漂兼货运的零碳运输示范船，总长82m，型宽13.76m，型深4.0m，最大设计吃水3.25m，入级中国船级社（CCS），为钢质单体船型，配载4000千瓦时集装箱式电池作为动力源，设计航速18公里/小时，续航里程160公里。主要用于清理、接收和转运三峡库区水上漂浮物，非汛期则用于长江沿线干散货等大宗货物运输，预计每年可替代柴油253.4吨，减少二氧化碳排放844.3吨。
秭归华星船务有限公司工作人员正为纯电动清漂船三峡护坝1号下水使用的气垫充气 。（周仕伟 摄）
同时开工的“万吨级纯电动运输船”意义非凡，首次实现了内河万吨级船舶智能驾控，是三峡电能与湖北东湖实验室等单位共同申报的“长江大型智能船舶关键技术及示范船研制”重要子项，项目将研造全球首艘万吨级纯电动运输船，研造搭载10台套科研样机，并沿江配套建设3座智能充换电站，建成后主要航线为荆州江陵煤港至鄂州电厂码头，拓展使用场景为重庆、宜昌、上海等水域。
今年是宜昌船舶产业发展五年行动的第二年，作为全市“四大”船舶制造业基地之一，秭归县立足坝上库首特殊区位，突破性推进“秭归创新示范园”建设。承办了全省船舶行业2024年高质量发展培训会，成立了湖北宜昌三峡绿色智能船舶产业技术研究院，投运了年产20万度电的船用电池包生产线。建成绿色船舶4艘，在建1艘，待建3艘，订单金额2亿元。
12月30日，宜昌市秭归华星船务有限公司建造纯电动清漂船三峡护坝1号由拖轮驶向专用码头准备进行舾装。（秭归县委宣传部供图）
这两艘船舶的顺利推进，不仅推动了船舶产业的绿色化、智能化、标准化进程，促进水上作业的绿色转型，助力秭归港城共兴，更是秭归践行绿色发展理念、守护三峡库区生态环境的关键里程碑，为宜昌乃至长江流域的可持续发展注入强大动力，在长江经济带的生态建设与经济发展画卷中添上了浓墨重彩的一笔，有望成为内河航运绿色发展的新标杆与新示范，引领行业走向更环保、高效、智能的未来。
