全球最大万吨级纯电动运输船在宜昌下水 我国内河航运迈入绿色智能新阶段

荆楚网（湖北日报网）讯（记者闻玉强 通讯员牟小红、高炜）记者从10月23日开幕的2025绿色能源发展大会上获悉，全球最大万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号已于10月19日在湖北宜昌秭归顺利下水。该船的成功研制与示范应用，标志着我国内河航运正式迈入“零排放、智能化”发展新阶段，为全球内河新能源船舶产业树立了“中国标杆”。

全球最大万吨级纯电动运输船葛洲坝号。（黄翔 摄）

据了解，“葛洲坝”号总长129.98米，型宽22米，型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达1.374万吨。作为我国万吨级纯电动散货船领域的重大突破，该船搭载12组高性能锂电池箱式电源系统，总载电量约24000千瓦时，续航里程达500公里，并具备快速充换电能力。

在智能化方面，该船首次在内河大型船舶中集成智能驾控系统，实现远程控制航行与自动靠离泊功能，大幅提升船舶运行的安全性和运营效率。在安全设计上，采用浸没式多级冷却技术和七氟丙烷灭火系统，配套箱式电源状态监测与故障诊断系统，全面保障电池系统本质安全。

10月19日，全球最大万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号在湖北宜昌秭归顺利下水。（黄翔 摄）

经测算，“葛洲坝”号投入运营后，每年可替代燃油约617.5吨，减少二氧化碳排放约2052吨，在推动绿色航运和落实“长江大保护”战略方面发挥重要作用。

中国工程院院士严新平表示，该船的意义远超单一产品创新，不仅在我国率先实现远程驾控、自动靠离泊功能，更打通新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节，成功验证大容量电池、分布式直流综合电力系统等多项核心技术，体现长江大保护战略下，航运与能源领域融合发展的新路径，为长江航运高质量发展提供关键技术支撑与创新范式。