荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员史丽、郭家)1月5日上午,三峡枢纽江南成品油翻坝码头3#泊位施工现场,一根重达102吨的“巨无霸”钢护筒在800吨浮吊的操控下,平稳沉入133米深的江水中。这标志着该项目靠船墩首根钢护筒安装成功,工程重要节点取得实质性突破,为后续主体施工奠定了坚实基础。

1月5日,三峡库区秭归县三峡枢纽江南成品油翻坝码头项目施工现场,起重船正在吊装首根钢护筒。(彭强 摄)
现场,橙红色的浮吊巨臂伸展至65米高,稳稳悬吊着这根长达61.5米、直径2.6米的黑色钢护筒。随着指挥员指令,钢护筒由倾斜姿态缓缓转为垂直,最终精准定位,如一枚“定江神针”直插江底。项目生产副经理段昶表示:“在百米深水区整体吊装如此规模的钢护筒,对技术和安全都是极大考验。它的顺利安装,为后续作业铺平了道路。”

(彭强 摄)
钢护筒是码头结构的核心支撑,其安装精度直接影响工程整体质量。面对施工水域狭窄、吊装难度大、深水定位要求高等多重挑战,项目团队通过三维模拟反复推演,创新采用双钩起吊翻身方案,并构建起数字化立体监测体系——通过倾角仪实时监测垂直度,利用棱镜配合全站仪实现毫米级平面定位,形成“监测-反馈-调整”的闭环控制,最终圆满实现毫米级高精度安装。

(彭强 摄)
三峡枢纽江南成品油翻坝项目是湖北省“十四五”规划重点工程,总投资67.2亿元。项目采用“水—管—水”联运模式,设计年通过能力580万吨。建成后,将有效缓解三峡船闸运输压力,释放单向1500万吨/年的普货过闸能力,提升长江水道整体运输效能30%以上,对保障区域能源安全、促进长江经济带发展具有战略意义。

(彭强 摄)
项目经理郑宗昊介绍,目前项目整体进展顺利,形象进度已达35%,累计完成产值约2亿元。下一步,团队将乘势推进剩余53根钢护筒安装工作,并同步开展钢结构平台施工、桩基及墩台施工等后续工序,全力以赴保障工程高质量完成。
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