“长江行·极光”首航，宜昌高端省际游轮开启“双旗舰”时代

“长江行·极光”首航。（视频摄制：李海丹）

荆楚网（湖北日报网）讯（记者闻玉强 通讯员刘启萌）8月5日晚，宜昌港，“长江行·揽月”姊妹船“长江行·极光”正式首航。至此，三峡旅游集团旗下高端省际度假游轮迈入“双旗舰并进”新阶段。

“长江行·极光”首发启航。（宋金戈 摄）

“长江行·极光”总长约149.9米，拥有7层甲板、近2万平方米活动空间，配置259间高端客房，最大载客650人。整船以“度假型、体验型、主题型”为核心理念，搭载增程式混合动力系统与船舶二次能源利用技术，显著降低能耗与碳排放；全面引入华为鸿蒙智家系统，实现客舱与公共空间智能场景联动。

空间设计上，“极光”延续高端度假定位。全镂空大堂挑高见光，全阳台客房推窗见景；体验板块新增亲子乐园、非遗手工区、VR互动体验等全龄段休闲场景；餐饮方面增设丝路餐厅和轻食餐吧，将多元风味融入长江旅途。文化体验上，游轮打造全流程沉浸式剧游，将三峡千年文脉融入航程，游客可与NPC互动、闯关解谜，实现“登船即入戏”。服务方面，秉承金钥匙国际联盟标准，推出行李直挂服务和套房专属管家，实现“船岸一体”无缝衔接。

“长江行·极光”首发启航。（宋金戈 摄）

“长江行·揽月”自4月投运以来，已稳定运行32个航次，累计接待超1.6万人次，平均床位载客率达95%，高出行业平均水平约20个百分点，业绩位居长江三峡内河游轮前列。

首航当晚，游客朱宜感叹：“航行几乎感觉不到震动和噪音，和住在江景酒店一样平稳。”上海旅行商王萍体验后说：“风景、美食、文化、服务每个环节都很讲究，可以完全沉浸下来享受江上的慢时光。”

近年来，高端度假型游轮正在成为长江内河旅游的新方向。“极光”在“揽月”经验基础上，对能源管理、空调新风、智能响应等环节做了针对性优化，呈现出更细腻成熟的运行质感。

“长江行·极光”首发启航。（宋金戈 摄）

宜昌港是长江游轮主要始发港之一。据统计，2025年长江三峡游轮完成客运量120.1万人，其中渝宜线、万宜线、奉宜线占比超95%，绝大部分游轮和游客都要停靠宜昌。但长期以来，大量游客“过境即走”，消费集中在船上，落地过夜比例偏低。

今年，宜昌提出大力发展游轮经济，三峡国际游轮中心已建成10个客运泊位，黄柏河航道升级后可通航5000吨级以上大型游轮。2026年，4艘游轮计划开工建造，省际游轮将逐步贯通渝汉、渝沪等航线。

从“揽月”到“极光”，高端度假游轮的密集投运，正在推动宜昌游轮从“船上观光”向“度假休闲”转型。从“过境港”到“目的地”，宜昌的游轮经济正在加速布局。