国网宜昌供电公司深度参与长江干线港口岸电创新发展实践 成果入选交通强国建设试点典型案例

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员孙慧怡）8月25日，2026年加快建设交通强国大会在武汉召开，大会发布12项交通强国建设试点典型案例。由长江航务管理局牵头、国家电网公司协同推进的“推动长江干线港口岸电创新发展”成功入选。国网宜昌供电公司作为重要参与单位，立足长江干线航运发展实际，扎实开展属地试点探索，从协同攻坚、技术创新、数智提质、融合增效四个维度系统发力，形成了可复制、可推广的长江岸电宜昌实践样板，为全国水运绿色高质量发展提供了宝贵实践经验。

多方协同 夯实峡江岸电底座

“长江干线港口和船舶岸电创新发展”交通强国建设试点任务于2021年正式启动，2025年8月顺利通过交通运输部验收评估。试点周期内，在长航局统筹指导、国家电网公司系统部署下，作为核心落地实施主体，国网宜昌供电公司以三峡坝区岸电实验区为突破口，联动地方交通、港航、海事等多方单位，高标准落地区域试点建设工作。项目团队直面三峡库区30米水位落差、游轮集中大负荷用电、多船同步靠泊接电、大容量纯电动船舶充电等一系列行业难题，联合地方交通部门攻坚克难，先行探索，创新形成6类适配全场景的岸电供电系统，编制《长江三峡坝区岸电建设典型供电系统技术方案》，自主研发电缆智能收放系统，彻底破解高落差水域船舶接电难题，为全国复杂水域岸电建设提供首创性、可复制的宜昌解决方案。

技术破局 打造三峡示范样板

依托持续的技术攻关，宜昌全域港口岸电基础设施规范化建设全面落地，全市66个经营性码头、165台套港口岸电设施全部建成投运，宜昌岸电使用量占湖北省总量90%以上，规模位居全国内河前列。聚焦船舶电动化转型痛点，国网宜昌供电公司创新纯电动游轮“高压充电+低压补电”技术方案，顺利支撑全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”常态化充电运营，有效破解大型电动船舶充电适配难题。参与编制1项国家标准、4项行业标准、14项企业标准，形成成套标准化建设体系，相关技术成果、建设模式已成功复制至东部沿海重点港口、京杭大运河沿线内河港区，实现宜昌样板、全省推广、全国复用。

数智赋能 构建岸电智慧体系积极配合长江全流域岸电智慧服务与监管体系搭建工作，推广岸电云网服务平台，深化岸电桩查询、智能导航、线上接入、一键支付等一站式功能应用，为港口、船舶提供远程监控、智能运维等便捷服务，推动船舶岸电从“能用”向“好用、普惠”转变。打通船、港、电全链条数据链路，构建起全覆盖、可溯源、可监管的线上闭环管理模式。通过将宜昌岸电运行数据、用电数据、船舶服务数据全面纳入长江干线统一监管，有效破解区域内统计口径不一、监管盲区、数据零散等痛点，为长江岸电常态化、规范化、规模化应用提供可靠的数字化实践支撑。

交能融合 产出多重综合价值

自2021年试点启动以来，长江干线岸电项目累计供电5.6亿千瓦时，减排二氧化碳42.2万吨，为航运企业节约能源成本8.4亿元。其中，宜昌作为长江干线首个试点城市，岸电成效亮眼，累计为62286艘次船舶提供绿色岸电服务，供电量6229.29万千瓦时，替代燃油消耗1.46万吨，削减各类污染物排放4.61万吨，为沿江航运企业节约用能成本超9340万元。国网宜昌供电公司持续探索交通与能源深度融合新路径，牵头编制《长江宜昌段电动船舶充/换电站专项规划（2023-2030）》，构建专项科研平台，研制大功率岸充电桩、船电宝、移动充储等装备，积极培育岸电装备研发、智能运维一体化产业生态，推动“标准引领、产业赋能、人才支撑”的良性发展循环，打造内河航运交能融合创新发展标杆范例。

下一步，国网宜昌供电公司将持续深化“电化长江”专项行动实践，完善标准体系建设、升级岸电核心技术、丰富智慧服务场景、推动交能融合创新，巩固提升长江岸电示范建设成果，以绿色电力赋能长江航运高质量发展，为助力长江经济带生态优先绿色发展、加快建设交通强国贡献力量。