历时三年，自贸区终于来了！

 

　　中国（湖北）内陆自由贸易试验区获批，宜昌片区是怎样定位的？有何特色？对宜昌的城市发展和宜昌市民的生活，会有哪些影响？

 

　　9月7日记者邀请相关专家、教授，针对各界关注的中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区（以下简称湖北自由贸易试验区宜昌片区）热点问题，进行了解读。

 

　　市商务局局长米麦告诉记者，宜昌片区将重点发展现代物流、文化旅游、先进制造等产业。重点依托区位、交通和资源优势，打造全球重要的陆江海联运物流中心、国际休闲旅游服务示范区、三峡区域开放合作试验区、长江经济带对接“一带一路”的重要枢纽和战略支点。

 

　　二问：“一中心、一示范区、一试验区”具体有哪些内容？

 

　　米麦介绍，打造陆江海联运物流中心，就是结合宜昌全国重要区域性综合交通枢纽的优势，推进国家物流节点城市建设，打造内河航运物流中心。加快海关特殊监管区和临空、临港产业园建设，扩大航空水运口岸开放，推动境内外高端产业、高端制造业向内地延伸。抢抓三峡翻坝综合运输体系建设机遇，发展江铁、江海等联运方式，融入汉新欧、渝新欧等跨国物流，把宜昌加快建设成为我国内地具有特殊战略地位的陆江海联运物流中心。

 

　　建设国际休闲旅游服务示范区，就是利用宜昌国内同等城市中首屈一指的世界级、国家级优质的文化旅游资源，以平湖半岛为核心，重点发展度假休闲、文体竞技、健康养生文化旅游产业，引导国内外企业投资。创建全国旅游标准化示范城市、全国旅游综合改革试点城市，打造国家区域旅游战略合作先行区、国际休闲旅游服务综合功能区。

 

　　三峡区域开放合作试验区就是依托宜昌长江中上游区域性中心城市以及西联成渝统筹城乡发展试验区、东接武汉“两型社会”试验区的独特区位，推动三峡城市群核心城市建设，扩大商贸服务、电子商务、文化旅游、现代物流等现代服务业及高端制造业开放，培育三峡区域全方位对外开放新优势。

 

　　三问：宜昌申报建设自贸区底气从何而来？

 

　　三峡大学经济与管理学院副教授、金融系主任覃朝晖认为，宜昌申报建设自由贸易试验区的必要性和可行性主要有三点。

 

　　一是宜昌肩负服务重大战略的历史重任。建设湖北自由贸易试验区宜昌片区，是更好服务全国全省重大战略的现实需要。二是宜昌拥有深化改革开放的先行优势。近年来，宜昌的改革先行先试成果丰硕，先后承担新兴产业集聚发展、智慧城市、信息惠民、电子商务等20多项国家试点示范，成功探索出了社会管理创新等一批先进模式和经验。三是宜昌具备建设自贸片区的良好条件。从经济总量看，2015年，实现生产总值3384。8亿元，地方公共财政收入339。1亿元，综合实力位居湖北省第2位、全国百强城市第57位，居长江沿线同等城市第4位、中部地区同等城市第2位，今年有望超过中部非省会首位城市洛阳。

 

　　覃朝晖说，自贸区的设立将有助于改善宜昌外向型投资和企业运营环境，增强宜昌地区对国际资本、技术人才的吸引力，引进更多的跨国公司、知名企业、国际新兴产业等到宜昌投资；有助于带动区域加工贸易转型升级，实现加工贸易企业“零库存”生产，延长加工贸易产业链条，促进加工贸易梯度转移，向内陆延伸，从而加快区域产业发展；有助于拓展宜昌文化旅游创新业态，推进跨界交融发展，加快建成世界水电旅游名城和国家级、国际化休闲度假旅游目的地；有助于打破鄂西以及三峡地区的物流瓶颈，扩大与武汉、重庆两大城市圈合作，吸纳更多的资金流、信息流、货物流在宜昌集散，更好发挥宜昌在三峡城市群中的辐射力和带动作用。

 

　　此外，有助于进一步转变政府职能，创造更加公平透明的市场环境。自由贸易试验区是综合改革区、压力测试区、政府再造区，在供给侧可以作为的空间巨大，包括服务供给、政策供给、规划供给、制度供给、环境供给等不同层次、多个维度，政府通过在行政审批、部门信息共享、事中事后监管等方面的改革，让权力做减法，让责任做加法，为市场做乘法。

 

 

　　中国（湖北）内陆自由贸易试验区由武汉、宜昌、襄阳三个片区组成，规划总面积120平方公里。

 

　　宜昌片区有多大？

 

　　中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区规划总面积27。9平方公里。

 

 

　　中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区重点发展现代物流、文化旅游、先进制造等产业。

 

　　在家门口可能享受N多福利

 

　　海淘

 

　　自贸区落地之后，“海淘”国际品牌商品，不仅发货速度快还不限购。

 

　　购物

 

　　进口商品价格比市场便宜10%至30%，比代购更便宜！

 

　　买车

 

　　自贸区购车将比传统4S店便宜15%至30%，而且还有正规售后。

 

　　医疗

 

　　不出国门，在家门口即可享受外资医院服务。

 

　　创业

 

　　在区内创业可享受进出口税收政策优惠、多项金融政策的创新优势。

 

　　就业

 

　　由于自贸区外资企业的增加，就职外企以及出国深造的机会将更多！

 

　　娱乐

 

　　自贸区允许设立外商独资的娱乐场所，不出国门就能见到明星大腕。

 

　　旅游

 

　　外资旅行社入驻自贸区，可享受自贸区的税收优惠，出境旅游“说走就走”，而且线路多多价格优惠。

 

　　游戏

 

　　更多的海外游戏产品可以通过正规渠道拿到消费者手中。

 

　　中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区申报之路

 

　　2014.4

 

　　2014年 4月 3日，省委书记李鸿忠在宜调研时指出，要认真学习上海自贸区先进经验，主动与上海自贸区对接，率先在湖北开拓创新、先行先试。

 

　　2015.8

 

　　2015年8月7日，省委常委、市委书记黄楚平主持召开市委常委（扩大）会议，研究申报建设中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区工作，并成立由黄楚平挂帅的湖北自贸区宜昌片区申报建设工作领导小组。

 

　　2015.9

 

　　2015年9月，省商务厅牵头，武汉、襄阳、宜昌三市政府参加，形成《中国（湖北）内陆自由贸易试验区总体方案（送审稿）》，于9月21日上报省政府。2015年10月20日上报国务院。

 

　　2015.11

 

　　2015年11月25日，国家海关总署、财政部、税务总局、外汇局联合发文，批复同意设立宜昌三峡保税物流中心（B型），中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区申报工作首战告捷。

 

　　2016.2

 

　　2016年2月5日，中国（湖北）内陆自由贸易试验区宜昌片区申报建设工作领导小组对其组成人员进行了调整充实，市直37个部门主要负责人为成员单位。

 

　　2016.5

 

　　2016年5月18日，市委副书记、市长马旭明召开专题办公会议，审议宜昌综合保税区申报建设方案，确定了申报建设和投资运营主体，并成立了宜昌综合保税区申报建设领导小组，统筹推进宜昌综合保税区申报建设工作。

 

　　2016.6

 

　　2016年 6月 30日，三峡保税物流中心主体工程、装修工程、信息化建设全部竣工，并顺利通过了武汉海关、省财政厅、省国税局、国家外管局湖北省分局的联合预验收。

 

　　2016.8

 

　　2016年8月，宜昌入围第三批自贸试验区。

 

　　平台声音

 

　　建设宜昌片区，许多人把眼光集中在了三峡保税物流中心，这个规划总面积为0。2平方公里的园区，将成为承接自贸区的重要载体和核心平台项目。设立自贸区，对三峡保税物流中心将带来什么影响？记者就此进行了采访。

 

　　三峡保税物流中心管理办公室副主任孙孝华告诉记者，三峡保税物流中心是宜昌片区的核心区域，主要为国际贸易和国际物流企业提供服务。建设宜昌片区后，不论是本地还是外地的企业都可入驻。此前，广州、上海等地获批自贸区后，注册企业呈几何级增长。可以预见，宜昌也将有大量企业入驻，这无疑将为宜昌带来巨大的资金流、人流、货物流等。此外，还将为招商引资带来重要平台，为总部经济起到筑巢引凤功能。

 

　　那么，三峡保税物流中心现在进展如何呢？孙孝华告诉记者，自去年3月项目正式动工建设以来，该中心海关监管区域内的基础设施建设已达到“七通一平”的要求；卡口系统、监控设施等海关监管设施已按验收标准建成交付使用。6月30日，已通过省级预验收。近期将迎来国家验收。

 

　　孙孝华介绍，目前宜昌正在筹建综合保税区。他告诉记者，综合保税区和三峡保税物流中心有所不同，保税物流中心的功能业务主要有仓储、流通性简单加工等；而综合保税区的功能和业务范围更广，除了具有保税物流中心的功能业务外，还具有出口加工、进出口贸易、商品展示、检测维修等功能。而自贸区的获批也将加快宜昌综合保税区的申报和获批进度，为宜昌更好地承接国家改革红利提供平台。

 

　　临港产业园：为构建外向型经济发展提供支撑

 

　　9月6日，记者在白洋港码头看到，港机设备正在繁忙地进行载货调试。据悉，白洋港预计10月份开港试运营，届时港区年货物吞吐能力将达到1500万吨，为湖北自由贸易试验区宜昌片区、促进外向型经济发展提供强有力的支撑。

 

　　经过3年谋划、2年建设、1年筹备，目前白洋港口新区已经初具雏形：其中白洋港码头一期工程6个泊位全面建成，港机设备正在载货调试；白洋物流园区基本建成，海关监管仓库正在收尾；白洋疏港大道通车在即，集装箱堆场及海关查验区正在抓紧建设，围网封关工作有序推进。

 

　　据相关负责人介绍，在湖北自由贸易试验区宜昌片区的新机遇下，白洋港将按照“三峡枢纽核心港、临港产业集聚区、开放开发先导区、绿色发展示范区”的发展定位，全力打造第四代生态智慧型现代化港口。借助铁、水、公、空、网和管道“六位一体”的立体交通网络平台，大力发展临港物流、临港贸易、临港服务业、临港制造业、临港产业园区，加快建设汽车CBD及三峡智慧物流云平台，努力打造“港城一体、港产同兴、港城共融”的白洋港口新城，实现港产城深度融合发展，构建长江三峡航运物流中心，成为宜昌开放开发的新高地。

 

　　临空产业园：无缝对接提升国际合作水平

 

　　凌云民用航空产业园、三峡机场改扩建、海航通航产业园等纷纷落户三峡临空经济区。此次湖北自由贸易试验区宜昌片区的获批，又将与临空经济区产生怎样奇妙的反应？记者昨采访了相关负责人。

 

　　临空经济区将抢抓湖北自贸区宜昌片区建设机遇，积极主动对接，充分发挥三峡临空经济区在湖北自由贸易试验区宜昌片区建设中的引领和支撑作用，实现“两区”融合发展、互促共进。

 

　　一是规划对接。充分考虑湖北自由贸易试验区宜昌片区功能定位，科学制定三峡临空经济区规划，确保三峡临空经济区与湖北自由贸易试验区宜昌片区无缝对接，有机融合。二是产业对接。充分发挥三峡机场航空口岸开放优势和自贸区制度红利，找准临空经济区和自贸区的产业结合点，大力发展航空物流、高新技术制造、文化旅游等产业，积极开展保税物流、保税加工等业务，不断提升三峡临空经济区国际化合作水平。三是体制机制对接。借助自贸区平台优势，在贸易便利化、金融服务、税收制度、行政审批、生产要素流动、干部人事制度改革等方面大胆创建，构建更具活力、更富效率、更加优化的三峡临空经济区建设推进体制机制。

 

　　柏斯音乐集团：

 

　　昨日，记者从柏斯音乐集团获悉，集团在宜昌生产的“长江”等品牌钢琴，作为具有完全自主知识产权的民族品牌产品，远销40多个国家和地区。仅集团旗下宜昌金宝乐器公司每年进出口总额就达到人民币6000多万元以上。

 

　　“湖北自由贸易试验区宜昌片区的建立，为我们带来了好消息”，柏斯音乐集团相关负责人表示，未来，企业钢琴进出口只需在自贸区备案即可，手续化繁为简，进出口通关更加高效，外汇结算有望更便利，国际贸易成本在一定程度上得到降低，企业资金压力大大减轻，与国际市场可实现“无缝衔接”，打破政策壁垒。

 

　　随着湖北自由贸易试验区宜昌片区具体实施细则的落地，自贸区范围内的企业，将享受到税收优惠的实惠。将来像钢琴这样的文化产业可以在自贸区设立企业或仓库，从而享受更多税收优惠，减轻企业税收负担。企业负责人表示，柏斯音乐集团将更加努力拓展海外市场，增加出口份额，“让宜昌制造的钢琴，更多更快地走向国际市场”。

 

　　宜昌峡州国旅：

 

　　“市民游客享受出境游会有更多选择的空间，价格上也会享受更多福利，‘说走就走’不再是梦想。”欣闻建设湖北自由贸易试验区宜昌片区，宜昌峡州国旅董事长胡诗华表示：“这将在一定程度上刺激宜昌本地及周边市民出境游热情，对我们旅行社来说，这是好事。”目前，峡州国旅宜昌地区每年接待出境游总人数在1万人左右，已经在全球10余地区设立分公司。他预计，随着自贸区的落地，这一数字还有极大的上涨空间。

 

　　外资旅行社入驻自贸区，会不会对本土旅行社造成竞争冲击？胡诗华表示，竞争会有，但机遇比挑战更大。“我们本土旅行社也可以入驻园区，不但可以享受自贸区的税收优惠，还能利用网络、管理、资金等方面的优势，推出更多有优势的产品价格和更丰富的旅游线路。”在他看来，随着政策的不断完善与发展，本土旅游企业也会探索培育出更适合自身特色的路子，让出境游的效益得到更大程度的提升。