湖北日报讯 嘉宾 省政协委员、湖北铁路建设投资集团投资发展和经营管理部副部长吴思澜

　　记者 杨康

　　记者：您建议将武冈城铁延伸至英山、罗田二县，并与安徽的岳西、安庆铁路对接，是出于什么考虑？

　　吴思澜：英山、罗田地处大别山腹地，至今没有铁路经过，落后的交通条件严重制约了地区经济发展，老百姓的呼声非常强烈。尤其是武冈城铁开通后，沿线的麻城、红安、黄州等地经济都有很大发展，英山和罗田的群众都很羡慕。英山和罗田共有100多万人口，外出务工人员往返都不方便。

　　记者：如果仅仅为解决外出务工人员交通问题而修铁路，会不会代价太大？

　　吴思澜：这只是目的之一。更重要的是，一旦城铁开通，将大大提升两地的区位优势，拉动地方经济发展。以英山为例，县城周边就有四处温泉。我是英山人，小时候家里一根热水管、一根凉水管。有的河流，冬天里妇女在河边洗衣服，小孩就在河里洗澡。如果城铁能开通，英山温泉的美名一定能走出湖北，吸引来八方游客。

　　记者：您为什么提出把这条铁路与岳西、安庆连接？

　　吴思澜：这个提案，我是第三年提了。前两年都是出于“私心”，只是希望铁路能修到家乡。到铁路局挂职后，思路更开阔了。英山、罗田与安徽的岳西、安庆毗邻，是连接皖江城市带、长三角和武汉城市圈的重要纽带。目前，从长三角到安徽岳西、安庆的铁路已经贯通，杭州至安庆、岳西的城铁也已列入当地“十三五”规划，如果武冈城铁能延伸至英山、罗田两地并与岳西、安庆的铁路连接，武汉至杭州之间陆上交通距离将大大拉近，可在三小时内到达。

　　记者：对于这个项目，您有什么具体建议？

　　吴思澜：英山和罗田两地政府正在积极向上争取，力争该项目能进入湖北省“十三五”路网建设规划。希望省委省政府从关心支持革命老区的角度出发，适当修改武汉城市圈城际铁路建设规划，积极促成项目实施，并联合安徽省共同规划和立项，将其建成贯通鄂皖、联通沿海的动脉。

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