东方之星

　　（九）游轮出发前没有接到天气预警吗？

　　东方之星前行过程中，难道就没有接到天气预警吗？

　　事实上，在6月1日18时9分，武汉中心气象台发布了暴雨黄色预警信号：预计未来6小时，天门、潜江、仙桃、公安有50毫米以上降水，伴有雷电，请注意防范。

　　6月1日20时25分，湖北荆州市气象台发布暴雨黄色预警，称未来6小时石首、监利、洪湖有50毫米以上降水并伴有雷电。

　　事发江段当时正下暴雨，据气象部门数据，截至6月2日凌晨4时，过去24小时，轮船倾覆地湖北监利县降水量达150.6mm。

　　（十）遇到暴风雨到底谁有权决定停航？

　　既然多次气象预警发布，那么失事船舶是否应该停航靠岸呢？沉船事故除了天气原因，有没有操作上的失误？

　　曾经参与马航搜救工作中远散货运输公司的“泰顺海”轮船长孟昭东称，他们公司规定， “如果航行前，觉得天气情况很恶劣，船长是可以决定是否停航”。

　　根据海事规定，游轮在长江上航行，遇到恶劣天气条件需要停航。

　　2006年，交通部发布的《高速客船安全管理规则》第十九条规定“遇有恶劣天气或能见度不良时，港务（航）监督机构可建议高速客船停航”。

　　比如，2013年2月，上海海事局发布消息，自25日下午开始，长江口水域受到大雾影响，能见度降至500米以下。为保障船舶安全，海事部门自25日16：00时起，按要求实施了临时交通管制，长江上海段全线停航。