图为：巫山神女景区在建的垂直电梯，高222米，每秒运行4米。
湖北日报讯 文/图 湖北日报全媒记者 雷闯
从重庆到宜昌，是长江三峡游的黄金线路，云阳和巫山是必经之地。
7月29日，当采访团乘坐的客船停泊在重庆市云阳港时，映入眼帘的是一条1975步的石梯。云阳又称三峡梯城，是长江经济带上唯一以县城挂牌的国家4A级景区。
走进县城，旅行团、背包客随处可见。重庆市旅游委副主任秦定波说，2300年历史的云阳，眼下增加了一个新头衔：三峡旅游“新贵”。
数据为证：2017年，云阳县接待游客超过1500万人次，同比增长40%，游客量是5年前的10倍，创造了重庆三峡游的奇迹。
其实，过去近20年里，云阳与三峡游的联系并不紧密。
云阳县旅发委主任熊伟介绍，云阳是中国井盐文化发祥地，一直以盐业为主导产业，虽然拥有“张飞庙”等知名景区，但大部分三峡游轮不停靠云阳，即使停靠，旅客上岸也只是走马观花。“要把游客引到岸上来深度游。”2013年，云阳县将旅游业提升为主导产业，决定走三峡腹地游路线。
当年，云阳县整合多方资金，投资20亿元打造龙缸景区，推出世界第一悬挑玻璃廊桥云端廊桥、绝壁栈道等10余个精品景点，两年后成功申报为国家5A级景区。2013年，龙缸景区年接待游客不足20万人次，而今年有望突破200万人次。
随后，各路资本纷纷涌入。云阳又打造了张飞庙、三峡梯城两个国家4A级景区，开发了彭氏宗祠、磐石城等历史人文景点；依托普安恐龙化石群，启动建设世界一流大型恐龙旅游产业园；因地制宜规划打造清水土家族乡、云安古镇等10余个特色旅游小镇，建成了一批美丽乡村游景点和城市公园。
今年1月至6月，云阳县接待游客近千万人次，实现旅游收入超过40亿元，旅游业对GDP的贡献率超过10%。
无独有偶，拥有神女峰、大三峡、小三峡等知名景点的巫山县，也正在加快三峡腹地游开发。
记者在巫山神女景区看到，一座垂直高度达222米的电梯基本建成，预计11月份运行；一个建在悬崖边的游泳池正在施工，它有一个富有诗意的名字：神女天池；规划3000亩的红叶博物馆施工进展迅速，建成后将成为三峡红叶乡愁园。今年11月，该县将举办第12届红叶节。“神女景区规划总面积119平方公里，建成一个旅游综合体。”巫山县副县长黄勇介绍，往东，打造三峡东轴旅游区；往西，打造三峡西轴文化旅游区；往北，打造峡谷群落旅游区，并与湖北神农架联动。2020年，景区水路、陆路将无缝对接，游客下船后可在景区住宿、吃饭、观光，至少增加2至3天旅游时间，将过去长江三峡“一线游”改变为“一片游”。
数据显示，2017年，巫山县接待游客量超过1300万人次，连续5年保持20%的增速。该县水、陆游客比例从2013年的9∶1降为7∶3。巫山县旅游部门算账，陆地游人均消费约400元，是水上游的2至3倍。“2021年郑万高铁开通，云阳、巫山将进入三峡游高铁时代，游客量还将大幅增长。”黄勇信心满满地说。
不过，秦定波表示，两县发展三峡腹地游还存在不少短板：接待方面，两县宾馆床位均只有1.5万张左右，每到“十一”“五一”等节假日，大量游客还要去万州等地住宿；交通方面，部分景区道路建设不够完善，急需升级；软件方面，景区的服务环境也有待进一步提升。
云阳、巫山两县交通部门负责人均表示，政府正在统筹规划对景区道路提档升级，要在2021年郑万高铁开通前，实现县内快速道路“景区通”。
相关旅游专家表示，三峡腹地游深度开发，有利于发挥各地资源禀赋，形成各具特色的景点，改变过去一线游景区同质化的局面，对鄂渝两地共同打造大三峡游品牌具有重要意义。
（作者： 编辑：李琛）
