火星探测、载人航天、重载火箭——勾勒我国星际探测时间表

　　来自中国的探测器什么时候抵达火星？中国何时拥有自己的载人空间站？重型运载火箭研制情况如何？在长征火箭成功实现第200次发射之际，中国航天科技集团董事长雷凡培就这些航天热点问题接受了新华社记者采访。

　　火星探测器2020年前后发射入轨

　　近年来，火星探测已成为航天领域的热门话题。“我国首次火星探测任务已完成论证工作，任务工程目标是通过一次任务实现火星环绕探测和巡视探测，获取自主火星探测科学数据，实现深空探测技术的跨越。”雷凡培说。

　　他说，科学目标是通过环绕器与火星车独立探测和联合探测，实现对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测。

　　据介绍，火星探测器系统由环绕器和着陆巡视器组成。环绕器将携带着陆巡视器完成地火转移飞行和近火制动，进入环火轨道后择机释放着陆巡视器，开展环绕科学探测；着陆巡视器将实现火星表面软着陆，并分离释放火星巡视器，开展巡视科学探测。

　　雷凡培透露，火星探测器计划于2020年前后由长征五号运载火箭在海南发射场发射入轨，直接送入地火转移轨道。

　　载人空间站将分三步走

　　针对我国载人空间站的建设问题，雷凡培说，目前载人空间站工程各项研制建设工作正按预订计划稳步推进。各类飞行产品研制、地面设施建设、大型综合试验已全面展开。

　　他说，天宫二号空间实验室、天舟货运飞船、长征七号运载火箭、神舟十一号飞船和长征二号F遥十一火箭等主要飞行产品目前已进入研制生产的关键阶段，空间站核心舱和两个实验舱也将全面转入飞行产品的研制试验阶段，海南航天发射场已基本完工、具备投入使用条件。

　　按照计划，我国将在2016年发射天宫二号空间实验室，并在随后发射神舟十一号载人飞船和天舟一号货运飞船与之对接，以突破和掌握航天员中期驻留、再生式生命保障以及货运飞船补加等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用。

　　“2018年前后，我国将发射试验性核心舱。在2022年前后，研制并发射基本模块为20吨级舱段组合的空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，开展较大规模的空间应用，为经济社会发展提供先进的空间技术平台。”雷凡培说。

　　据介绍，2010年9月，我国正式启动实施空间站建设工程。2013年6月，神舟十号任务圆满成功标志着中国载人航天工程全面进入载人空间站工程建设阶段。

　　2030年左右重型运载火箭实现首飞

　　大家很关心我国载人登月的计划，但实现这一目标，要靠火箭来完成，目前我国重型火箭是否开始了预研，研制进展怎样？

　　对此，雷凡培说，我们计划通过四五年的时间，突破重型火箭总体设计、460吨液氧煤油发动机、220吨氢氧发动机和8.5直径火箭结构设计制造等关键技术，为重型运载火箭工程研制打下基础。

　　他透露，目前相关技术攻关工作已启动并取得实效。我们将组建重型运载火箭研制队伍，充分吸取新一代运载火箭研制经验，用15年左右的时间完成重型运载火箭研制，2030年左右实现首次飞行。

　　重型运载火箭是指火箭起飞推力在3000吨上下，近地轨道运载能力在100吨左右的火箭，主要用于载人登月任务和发射大型深空探测器。

　　美国和俄罗斯在上世纪六七十年代的太空争霸中分别研制了土星五号和N1两型重型火箭，在沉寂四十年后，又都再次启动了重型运载火箭研制工作，分别开始太空发射系统(SLS)和瀑布号重型运载火箭的研制工作。

　　雷凡培说，研制重型运载火箭可以加速推进我国航天事业发展，带动一系列高新技术以及国民经济相关产业技术的集群突破。

　　“重型火箭的研制成功将领先国际先进水平，可以满足我国在2030年至2050年间近地轨道以远的宇宙空间探索任务和载人登月任务的需求，进一步巩固和加强进入、控制及利用空间的能力，确保在新的实力比拼中，保持我国在空间的优势地位。”雷凡培说。 (记者赵晓辉、张辛欣)