街道口交通枢纽示意图 街道口地下通道
长江日报讯(见习记者 黄帅 通讯员 郭文雅)连续4年蝉联的街道口今年就要摘帽了。今日上午6时,街道口地下通道正式双向通车。
街道口地下通道为双向四车道,西起珞珈山路口附近,下穿珞狮路后在赛博数码城附近出地面,工程全长1.02公里,其中下穿通道部分长度为722米,封闭段长度92米。
武汉地铁集团介绍,街道口工程位于武珞路与珞狮路交叉口,结构十分复杂。地下通道下方是地铁2号线街道口站,两者同步设计,今年3月,在完成地铁街道口站地下主体结构后,才开始实施地下通道的施工。
目前在地下通道的下面,街道口站正在进行紧张的施工,年底将实现试运营。据了解,工程还预留了远期建设地铁8号线二期的条件。按照设计方案,街道口未来将形成“双十字”的综合性交通枢纽,从上往下数,依次为二环线珞狮路高架桥、地面段道路、街道口地下通道、地铁2号线站厅层、地铁2号线站台层和地铁8号线站台层。
4日曾短暂开通
效果立竿见影
拥堵彻底改善
还要等上几十天
在今天的双向通车前,街道口地下通道曾在本周二短暂单向开放了一天,这“1天的畅通”让经过的上班族欣喜不已。
“十欧阳_oy”在微博上感慨:“今天下班只花了一分钟的时间,就通过了武汉的堵霸……对,你没有看错,1分钟,就过了街道口。哈哈哈,街道口隧道,您终于通车了!”
周二上午,靠近省妇幼的地面道路因车辆碾压,塌陷了十多厘米,必须封闭一个车道进行施工。为拯救拥堵的街道口,交管部门决定临时开通街道口下穿通道广埠屯往街道口方向,记者在现场看到,疏堵效果立竿见影:当日早高峰时间,街道口广埠屯往亚贸方向一改往日堵成长龙的场面,和对面尚未通车的一半形成鲜明对比:一边是畅通无阻,一边继续拥堵。
地下通道通车后,不仅东西向和南北向交通会完全分开,行人和车辆也会分离,街道口地区交通将部分好转。不过,持续数年的拥堵彻底改善,还要等上几十天。
据介绍,下穿通道通车后,施工会转入地面段,现有围挡将扩至人行道边,南北向车流将通过下穿通道转向武珞路。因受管线迁改、交通疏解等多种因素制约,路面改造的工期变数较大。
街道口已蝉联“武昌第一堵霸”整整4年。2009年,卓刀泉立交桥和野芷湖大桥通车后,带来了大量车流。当年年底,街道口地区又开始打围进行地铁施工。从此街道口成为过往司机最头痛的地方。
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