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记者分乘五种交通工具比拼过江 地铁17分钟领先

发布时间: 2012-12-02 05:51   来源: 荆楚网   进入电子报

  图为:试乘地铁的市民喜笑颜开

  图为:试乘市民与地铁导乘员合影留念

  图为:第一次乘坐地铁,小朋友对什么都感到好奇

  楚天都市报讯  本报记者胡勇谋 谢玲 夏宇 曹磊 见习记者倪留青 实习生盛文青 摄影:记者程铭统筹:胡勇谋

  昨日上午,趁着武汉地铁集团组织市民试乘地铁2号线的机会,本报记者分别乘坐地铁、出租车、采访车、公汽、骑自行车,同时从汉口中山公园出发,奔向目的地武昌洪山广场,体验五种出行方式在“过江之旅”中的表现。

  结果,未尽全力的地铁以17分钟领先其他四种交通工具,而自行车以49分钟“毫无悬念”地排名最后。

  地铁:17分钟

  8:54,记者随首批试乘市民进入汉口中山公园站参观,之后登上地铁列车,准备开始试乘体验。

  9:02,列车徐徐启动,开始加速。记者走到第一节车厢,隔着玻璃门,驾驶室一览无遗,驾驶员的操作过程尽收眼底。速度盘显示,列车运行速度维持在60公里/小时左右。

  2分钟后,列车抵达此次体验的第二站循礼门站。该站停靠时间稍长,以便让乘客填写乘坐感受单,9:06关门,开往下一站。车上乘客议论纷纷:“好快啊!跟坐公汽的感觉就是不一样!”

  9:08,列车到达江汉路站,停车40秒后,开始穿越长江,奔向武昌积玉桥站。到达积玉桥站的时间是9:12,隧道运行时间3分多钟。之后,列车9:15到达螃蟹岬站,9:17到达小龟山站,9:19抵达试乘终点站洪山广场站。此次试乘线路长约8公里,运行时间17分钟。

  一旁的行车督查人员介绍,由于是试乘体验,列车运行速度不算快,最高车速只有60公里/小时,而且车站停靠时间也比正常要长,平均车速只有28公里/小时。到地铁2号线正式开通运营时,最高车速可达80公里/小时,每站停靠20秒—40秒,平均车速可达35公里/小时,从中山公园到洪山广场只需15分钟左右,全程28公里也只需48分钟左右。右

  出租车:18分钟

  8:54,中山公园前,由于是周末,来往空出租车较多。8:55,记者就拦到一辆出租车,出发。

  8:58,在解放大道新华路口,遇上第一个红灯,排队等候的只有5辆车。的哥施黎明说:“比平时少多了。”

  9:00,出租车沿着解放大道,经循礼门下穿通道到达台北路天桥,时速保持在50公里左右。

  2分钟后,出租车右拐前行,遇京汉大道天桥红灯。路上车少人稀,施黎明说:“如果是高峰时段,这条路会堵得比较厉害,车速一般只有20公里/小时左右。”

  9:03,出租车进入长江隧道,依然一路畅通。此时,地铁刚刚出发1分钟。

  9:08,出租车驶出隧道口,沿沙湖大道前行。此时路面车辆更加稀少,出租车速度一度维持在70公里/小时左右。

  9:13,出租车率先抵达洪山广场边的洪山体育馆正门,从出发到抵达用时18分钟。打表显示金额24.1元,里程11.6公里,等候总时间2分22秒。

  施黎明介绍,平时,这段路至少会遇到解放大道调头、循礼门下穿通道、汉口入隧道口、洪山广场等堵点。但由于昨日是周末,路面畅通不少,不仅没有堵车,车速也比较快。

(本文来源:荆楚网 编辑:admin)
关键词:地铁2号线;过江

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