秭归新港的水上岸电系统。雷勇 摄
船电宝充换电服务系统。记者 章巧慧 摄
长江流域首家岸电运营服务公司正式揭牌运营。陶桃 摄
荆楚网客户端—荆楚网消息(记者章巧慧 通讯员何英、陈昌松、徐萌)4月15日，宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司(以下简称长江岸电公司)正式揭牌运营，为每年待闸停靠三峡坝区的各类船舶提供清洁岸电服务，这是长江流域，也是全国内河沿江首家专业化岸电运营服务公司。
三峡近坝水域是长江航运船舶过闸重要的集中停靠区和中转站。据三峡通航管理局统计，三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右，平均待闸时间约54小时。
船舶停靠期间，使用柴油发电会造成空气、噪声污染，对三峡库区生态环境构成威胁。而在停靠期间以陆地清洁岸电代替使用船上的柴油发电，是治理船舶停靠期间污染问题的一剂良方。
2018年6月以来，为加快推进长江流域港口岸电建设应用，促进长江航运绿色发展，国家电网有限公司会同国家发改委、财政部、交通运输部、国家能源局、湖北省政府、三峡集团等建立政企合力的协同工作机制，重点建设三峡坝区岸电实验区。
长江岸电公司由国网湖北省电力有限公司、三峡电能(湖北)有限公司、国网电动汽车服务湖北有限公司合资组建，主要为三峡坝区港口码头船舶提供岸电设施联网、便捷用电、智能运维、增值服务等业务，打造覆盖三峡坝区所有岸电设施的一体化运营服务网络，有效解决长江三峡坝区岸电发展中遇到的运营难题，打通岸电运营服务的“最后一公里”，为长江流域岸电服务提供典型示范。
该公司自筹建以来，顺利完成了三峡坝区秭归旅游港、沙湾锚地、水上综合服务区、仙人桥靠船墩等示范项目建设，创新推出“靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、船电宝、水上服务区综合能源保障”等6种典型岸电系统，满足各种停泊方式下的船舶岸电需求。
秭归港岸电工作人员杜贤来介绍，该港采用的靠岸浮动式供电系统，港口岸电建成后，全港可实现连续带电量1200万千瓦时，替代燃油约2820吨，具有显著的节能环保效益，污染排放也有所下降，船舶的震动也会降低，游客乘船的舒适度也将大幅提升。
停靠在秭归茅坪港的重庆东江实业有限公司凯蕾号船长李杰说，凯蕾号每周会到茅坪港一次，每次停靠40多小时，岸电相对柴油发电节省50%左右，不光节省了用电成本，也不用专人24小时值班，同时还能减少噪音、排放等污染，而且操作也很方便快捷。
为降低船舶停靠期间的污染排放，国网湖北电力在水上综合服务区打造了综合能源保障系统。该系统采用了可再生能源、风光一体化、配电自动化、集中属能、岸电临网，以及智能充换电等电力领域的新技术，能够为靠港船舶提供绿色能源，是水上综合生态服务区的智慧能源中枢。
长江岸电公司还通过电缆智能收放系统、T型接口箱等核心设备，实现了电缆随水位变化自动收放、跨船连接供电，突破了高落差、远距离、并靠级联等岸电接入难题。公司还配备光伏发电系统、低压岸电设施、移动式“船电宝”和T型接口箱，为船舶提供综合能源保障。
除此之外，长江岸电公司依托统一的岸电云网平台，通过移动APP为客户提供岸电接入、费用结算、订单查询等一站式服务，打造广泛接入、使用便捷、内容丰富的岸电服务生态圈。下一步，该公司服务范围将逐步向长江湖北段延伸覆盖。
作为长江流域生态敏感区和长江航运转承点，宜昌市出台了船舶污染管控方案、长江宜昌段生态环境修复和三峡生态治理试验总体方案等一系列支持性政策文件，将岸电供应系统纳入新建港口码头竣工验收项目，形成了“建、管、用”一盘棋岸电协同机制，为岸电推广创造了有利环境。
据了解，长江宜昌段已有64个经营性码头具备岸电供电能力，预计今年底实现岸电全覆盖。届时，岸电年用电量将达到2500万千瓦时以上，每年可减少燃油消耗5000多吨，减少各类气体排放物超过1.5万吨，实现船舶停靠期间的“零排放、零油耗、零噪音”，有效提高清洁能源消费比重，带动新旧动能转换升级。
国家电网湖北省电力有限公司副总经理傅景伟表示，长江岸电公司的成立是打造共建共治共赢生态圈、完善岸电运营服务体系的具体实践，必将大幅提升三峡坝区岸电运营服务水平，为长江流域乃至全国可通航的江河湖海提供可借鉴、可复制、可推广的岸电服务模式。
