三峡枢纽集装箱启动“水公水”翻坝应急转运 较传统水运模式节省4天时间

三峡枢纽集装箱“水公水”翻坝应急转运启动。通讯员 供图

荆楚网客户端—荆楚网消息(通讯员向红梅 周少波)6月18日，128标箱的玉米集装箱在湖北秭归茅坪港完成装船作业，乘坐民生轮船“民仁号”集装箱货轮逆江而上，发至重庆、四川等地，拉开了三峡枢纽集装箱“水公水”翻坝应急转运序幕。

这批集装箱在宜昌白洋港靠泊上岸后集并装车，经过高速公路、长江大桥，通过90公里公路短驳运至坝上秭归茅坪港，转运用时不到24小时，相较于传统水运模式节约了近4天的时间成本。

“这种‘水公水’翻坝转运方式可充分利用各种运输方式的比较优势，实现资源的高效整合和运输的无缝衔节约了我们的时间成本，更能缓解我们的资金周转压力。”中粮贸易(大连)集装箱有限公司销售部经理祁青松说。

自3月27日三峡枢纽商品车水公水翻坝实施以来，三峡枢纽集装箱水公水翻坝的可行性即被提上议事日程。4月24日，秭归茅坪港集装箱岸桥设备安装完成，为茅坪港集装箱作业奠定了基础。

目前，白洋港一期6个泊位2018年8月已正式开港，二期7个泊位及疏港铁路等项目正在建设。茅坪港3个商品车泊位投入运营，3个泊位完成集装箱作业改造。白洋—茅坪组合港海关监管区5月23日已正式通过武汉海关验收。

据悉，经过专家评审，以“两坝(三峡大坝、葛洲坝)两港(茅坪港、白洋港)两园(翻坝物流园、白洋物流园)”为核心申报的宜昌港口型国家物流枢纽将代表湖北省参加全国第一批15个国家级物流枢纽承载城市评选。

秭归县上控巴蜀，下引荆襄，背靠三峡翻坝高速，离三峡国际机场仅40分钟，疏港铁路即将动工。凭借这些有利条件，秭归着力在“通”和“江”上做文章，探索“水-水”“水-铁”“水-铁-水”“水-公-空”等多式联运方式，一个现代化港口新城正蓄势待发。