国网枝江市供电公司党员服务队现场服务直升机航巡
“2020年3月20日是特殊的一天，在湖北枝江，我自己也第一次迎来了个人通航作业飞行7天40小时的限制，让这次疫情期间的湖北航巡经历有了更深的意义。”对于这难得的休息日，李定坤这样说道。
李定坤，1973年生，四川人，1991年入伍，2016年从军队转业，目前担任国网通航公司SG1128机组机长，从2月29日起，他带领机组抵达枝江，主要任务是开展疫情防控期间线路航巡，保障全省供电线路运行正常。
根据航空法规限制，飞行员连续7天的飞行时间，不能超过40小时。机组从3月14日起，6天内已经飞了39小时16分，而且中途3月16日下雨、17日油车拉油，否则40小时限制将提前来到。
2月下旬，李定坤带领团队抵达湖北时，湖北多地刚刚遭遇了几轮雨雪冰冻和大风天气，对电网的安全运行造成一定影响。
国网通航公司SG1128机组机长李定坤
“我们机组团队是受国网公司委派，来执行抗疫保电任务，当时正是疫情防控最吃紧的时刻，我们很快就投入了战斗，这段时间我们都是竭尽所能的多飞，希望把自己的作用发挥到极限。”说道这个飞行生涯的第一次，李定坤觉得来得并不突然。
“到枝江后，一切都是那么简单和平常，期间枝江市供电公司为我们提供了坚强的后勤保障。”据了解，枝江供电指定共产党员服务队成立专班，全程对接通航巡线工作，从工作和生活方面做好保障，确保这批“逆行”特种兵能够全身心的投入航巡工作。
机组每天早上从睁开眼晴就开始研究天气，为避免相互接触，到电梯口自取送来的早餐。疫情期间的机组防疫工作也必须得做到位，每天每个人三次测报体温。机组的大黄车，不仅是交通运输工具，也被用作会议室、餐厅、修理车间、休息室。为节约时间，在进场路上机组就把航前会的主要事项都研究和布置好了。
“飞行过程中，飞行员手不离杆、眼不离线，脖子会有点酸。一天3架次、8个多小时飞下来，年轻人也会腰酸脖子疼。遇到坡陡线密风又大的地方，过一趟一身汗。”说道在天上巡线作业，李定坤捶了捶肩膀，介绍道。
前一架次结束前，要预判天气变化，结合上级指示和任务总体情况，规划下一架次任务，连续飞行，从落地到下次起飞中间这二三十分钟，各项工作同步分头进行，忙而不乱。国网通航的队伍遍湖北，有的支援队伍已经开始撤回了，我们还要继续战斗。
说道第一次，李定坤也为我们介绍了机组其他成员的第一次：90后副驾驶王彦飞依然记得第一次驾驶H125直升机巡线作业时的青涩；航检员田骏也对第一次飞青藏线时强烈高原反应让人产生的无力感和一上天后投入工作后的畅快和舒爽记忆犹新；航检员杨洋为自己去年第一次在气温41度条件下高温作业时的从容高效感到自豪；机械员陈晨在这次疫情期间第一次兼职理发师为机组战友剪头发......无数第一次的背后，是这群电力特种兵勇往直前的使命担当，为我们电网安全稳定运行交出了满意答卷。
“在驰援湖北这个事情上，家人还是深明大义的，担心不舍还是有，特别是我出发时痛风正厉害。”说道家人的担心，李定坤笑着说道，“来枝江工作几天痛风就好多了，我从来都是这样，闲久了要生病，我相信工作治百病。”
这段时间，大地回春，油菜花开，江汉平原生机勃勃，很美很美。“2月下旬来的时候，街上几乎没有行人、车辆，店铺都关门，3月中旬以来，人和车渐渐地多了起来，有时候坐车进场飞行也要堵车，但感觉城市恢复生机，心里很开心，以后有机会，一定带家人来看看，尝一尝我都还没吃过的枝江鱼火锅。”对于这场抗疫保电战，李定坤有着必胜的信心和决心。（通讯员陈胜）
