12月1日，宜昌市人民政府组织召开红花套过江通道及接线工程概念性方案专家评审会。中交第二公路勘察设计研究院有限公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中交公路规划设计院有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、中铁第四勘察设计研究院、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司等七家全国知名设计单位提交了概念性方案，并围绕项目选址、通道功能、桥型布置、互通选择、智慧交通、低碳减排等方面采用视频、BIM和PPT等多种形式进行展现。
红花套过江通道位于宜昌长江公路大桥下游约8公里处，宜都长江公路大桥上游约18公里处。北接沪渝高速枝江枢纽互通，南接沪渝高速白氏坪枢纽互通，路线全长约31公里。沿线穿越枝江、猇亭、宜都、长阳等4个行政区，拟设置多处落地互通与地方道路连接。本项目具有交通功能多、主跨规模大、与周边交通设施衔接复杂等特点。
本次方案评审邀请了中国工程院院士、湖南大学教授陈政清担任专家组长，7位国内顶尖行业大师、学者组成专家评审团队，对7家应征单位提交的多套方案进行综合评审。专家团队一致认为开展概念性方案征集工作，可以吸引多家一流设计单位聚焦研究，集众人智慧、采众家之长，通过借鉴和吸纳亮点、特点，为后期高质量、高标准开展工可和设计创造了条件。专家组经过认真讨论、反复比较、综合评分，推荐出排名前五的应征单位。
会议特邀市人大、市政协、三峡通航管理局、长江宜昌海事局、长江宜昌航道局参加，市直相关部门和沿线地方政府也派代表参加会议。此次概念性设计方案公开征集历时43天，历经公告发布、现场踏勘、答疑补疑、专家评审等多个环节。加快实施红花套过江通道，尽快形成沪渝高速宜昌段复线，高效对接城市快速路、国省道、港口、铁路枢纽和城市组团，推进两岸融通、跨江发展，将极大地激发宜昌城市发展活力，巩固宜昌在国家综合立体交通网中的重要枢纽地位。一座世界级跨江通道即将靓丽呈现，未来可期！
