荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 王智迪）近日，在宜昌市夷陵区沪渝蓉高铁严家湾大桥施工现场，随着最后一块整体道床浇筑完毕，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理，中铁七局承建的沪渝蓉高铁武宜段7标项目宜昌北站至杨家榜区间的无砟轨道道床施工全部完成，标志着该段高铁线下主体工程全部完工，为早日建成通车打下了坚实基础。
宜昌北站至杨家榜区间全长17100米，共有18座桥梁，15段路基，均采用国内最先进的CRTS型板式无砟轨道。该线路2次跨越省道，与5条村镇道路相交，施工环境复杂、交叉作业多，施工风险高，物资保障难。为确保无砟道床施工质量进度，项目三分部施工团队紧密配合，不断优化施工组织、狠抓工序衔接，多次召开专题会议研讨施工专项方案，加强施工人员教育培训，保证了工程优质高效推进。
沪渝蓉高铁武宜段无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道工序，也是高铁施工中要求最严、精度控制最高的施工环节之一。自6月份无砟轨道施工以来，项目三分部仅用不到5个月时间就将17100米无砟轨道施工全部完成。为确保施工效率和进度，三分部组织开展了“我是党员我带头”“青年突击队”“项目领导责任区包保”等活动，充分发挥党支部战斗堡垒作用和领导班子带头作用。全体参建人员严格按照施工方案、技术交底，精心组织、科学施工、合理配置资源，保障项目无砟轨道是施工按节点完成。同时，项目技术团队积极创建了节水覆膜养生法和轨轮式养生棚，有效提高了混凝土养护质量。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。全线建成后，将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝地区双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带高质量发展具有重大意义。
