7月5日，宜昌市召开港口岸电全覆盖现场推进会，安排部署港口岸电设施建设工作，要求12月31日前完成全市71家经营性码头 (危险品码头除外) 规范性港口岸电设施建设，实现港口岸电全覆盖。届时，未进行受电设施建造的宜昌籍船舶不得通过船舶检验。
据介绍，三峡大坝上下游平均每天积压待闸船舶260余艘，高峰时停船近千艘，每艘船平均待闸时间在44小时以上。每年有14万艘次船舶待闸过三峡大坝，停靠期间船舶柴油发电排放物对坝区空气质量和生态环境构成威胁。
为深入贯彻落实习近平总书记关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”的重要指示精神，国网湖北省电力有限公司大力推广绿色岸电，助力打赢污染防治攻坚战，先后推动宜昌市完成29个港口码头岸电改造，供电容量达到3.19万千伏安，年用电量近500万千瓦时，相当于替代燃油1062.5吨，减少各类气体排放物3000多吨，港口周边和长江水域环境得到大幅提升，岸电治污取得了阶段性成效。全面推广到位后，宜昌岸电年用电量将达到2380万千瓦时，减少各类气体排放物1.5万吨。
为加快三峡坝区岸电建设工作，将其打造成长江流域岸电设施建设的示范样板，推进长江流域岸电设施全覆盖，按照国家电网公司统一部署，国网湖北电力成立三峡坝区岸电建设工作领导小组，着力推进三峡坝区岸电设施工程建设。
宜昌供电公司与市交通航运部门、港口码头、航运企业、船舶制造、监督监测等单位组成三峡岸电联盟，结合宜昌港客运码头扫码岸电试点，研究适合不同类型码头、不同功率需求的岸电典型设计，组织航运设计、船舶设计、科研院所等单位编制出台标准岸电典型设计方案，并组建全市统一的港口岸电运营平台，具备计量、计费、支付、清算等一体化功能，实现“接口标准统一、交费平台通用”;加快外部配套电源建设，将岸电外部配套建设纳入电网规划，确保岸电设施建成后满足供电需求;牵头组建岸电专家库，指导港口、船舶企业的岸电项目设计、建设、评估、验收，积极推进三峡坝区港口岸电全覆盖。
据了解，宜昌市船舶停靠点涉及到坝区锚地、江心锚地、沿江码头、旅游港口等多种类型，岸电接入需求多元、形态多样、技术难度大，标本意义突出，且目前全国内河沿江推广岸电没有成熟的模式和统一标准，国网宜昌供电公司在长江岸电推广领域率先破题，在推出“游轮码头专变岸电、待闸锚地公变岸电、趸船码头低压岸电”三种典型方式之后，又推出了港口扫码岸电模式。接下来，国家电网公司将加快解决三峡坝区锚地因季节性水位落差带来的接电难题、坝下江心锚地岸电接入等技术难题，推动绿色岸电向长江全流域覆盖。
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