图为：昨晚9时30分，技术人员切割船底。 （记者 李溪 摄）

　　湖北日报讯（记者彭磊、张卫华）昨天，是东船客轮在长江发生翻沉事件的第三天。经过紧张有序的搜救，截至昨日18时，共搜救出40人，其中14人生还，26人遇难。

　　前晚到昨天，这场生命大搜救行动从未间断。一支支新增力量加入进来，与原有救援队伍一起，通宵达旦并肩作战。新增4艘海巡船、15艘航标船，共计131艘船艇在江面展开搜寻。

　　从海军和全国交通运输系统调集来的202名潜水员分三班下水搜寻。上浮、下潜、再上浮、再下潜……165次下潜，时长4250分钟，潜水员们争分夺秒开展搜救。

　　同时，水上救援工作也一刻未停。当天，在全国范围选派的6名搜救专家赶到现场，与现场专家们优化、细化搜救方案，竭力争取更多生的希望。

　　昨日，江面上风大流急，每秒流速达1.8米。这拦不住搜寻的决心。沉船地下游沿岸，当地干部群众和公安武警组成的搜寻大军，在河滩、洄水区细心搜寻，一直延长到下游220公里的武汉水域。

　　武警水电七支队200名指战员挑灯夜战，在沉船位置上游1公里处，为搜救沉船人员开辟的一条约3公里“生命通道”，于昨日7时30分修建成功，将极大方便大型救援车辆进入，效率至少提升4倍。

　　昨日新闻发布会上，交通部新闻发言人徐成先说：“这么多人下落不明，生死未卜，我们一直为此揪心和心痛。但搜救人员、解放军战士忘我牺牲的精神，值得给他们点个赞。”

　　21时许，救援人员对“东方之星”进行切割作业，在船体底部中前部切开一个1平方米左右的口子，以便潜水员进入舱体探查。

　　目前，搜救及善后工作仍在全力进行中。

　　4个气穴，最后的希望

　　湖北日报讯 记者 周呈思

　　4个“气垫圈”！这是记者从救援一线获知的生命空间。如果“东方之星”还有幸存者，那么这4个因翻船而形成的“气垫圈”，就是他们活下来的唯一希望！

　　记者昨晚从海军方面了解到，经过潜水员的持续性探摸，目前探知的舱内存量空气约形成4个“气垫圈”，分布在底舱的四处空间，大约形成1.5米至2米尺度的立体空间。由于客舱环境复杂，潜水员多从主舱通道进入“气垫圈”进行搜救。由于空气存量空间有限，柴油泄漏后挥发，非常呛鼻。“气垫圈”，是潜水作业者对沉船船体内尚未来得及排空的“气穴”的俗称。2日被潜水英雄官东救起的幸存者朱红美和陈书涵，就是靠“气垫圈”提供的剩余氧气而支撑下来的。

　　海军工程大学副校长苗宇少将告诉记者，经不间断潜水探摸，目前共找到4个“气垫圈”。但坏消息是，“气垫圈”内的氧气正在逐渐消耗殆尽。

　　记者从海军工程大学潜水救援队了解到，“气垫圈”并非如此前人们想象的那样在底部某处集中分布。由于船体分很多舱室，在游轮倾覆后，部分底部舱室内的空气被留存了下来，但被分隔在不同部位的舱室。2日救出的两名幸存者所在的“气垫圈”相隔数十米远，都是独立舱室。

　　对于搜救员来说，找到“气垫圈”就意味着找到了生命的希望；而对于进行船体切割的救援者来说，精确定位“气垫圈”更是首要任务。确定其数目和具体的舱位后，才能更好地实施切割。“翻船后，被困在底层的船员生还几率可能会更大一些，比如21岁的加油工陈书涵，当时就在轮机舱。”一位潜水员分析。

　　但他同时告诉记者，由于船倒翻后柴油完全泄漏，且无法排出去，柴油在“气垫圈”内挥发后非常呛鼻，一般人无法长期忍受。比如，官东找到陈书涵所在的舱室时，就立即被一股浓烈的气味呛到。

　　另据武汉晚报：

　　挑灯夜战 轮班不歇 逐一摸排

　　全军潜水精英争分夺秒搜救

　　凌晨2点30分，倾斜倒扣的东方之星只露出铁锈色的船底，平静清爽的江风瞬间变成大雨倾盆。“蛙人”收绳调整装备，官兵开始轮换，指挥船“航勘201”上，部长、将军、救援专家反复推演着新的救援方案。

　　长江，用它15摄氏度的体温和变幻莫测的情绪，在人与自然的较量中占尽了风头。大雨中，挑灯夜战的救援现场，一束强光斜射船底，在水面和空气之间映射出一道光环。

　　空气软管

　　电话线

　　测深管

　　三根线

　　负重约40公斤

　　183名“蛙人”赶到监利

　　“1号，1号，感觉怎么样，冷不冷？”3日上午，紧靠“东方之星”沉船的航勘201号救援船船头成了一个临时指挥部，北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援，同时透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。

　　“有点冷。”崔吉营答道。重重的呼吸声透过水上电视传到船头指挥部。

　　“那你先上来。”指挥人员一边向潜水员发指示，一边对身边的指挥员说，“他很瘦，潜水服有点大，进水了比较冷，为防万一还是把他换下来。”

　　“小伙子，怕不怕？”看到刚从水下上到船头的潜水员崔吉营，北海舰队海上防险救生支队王副支队长打气道：“不要怕，咱们是做好事，把被困的人送回家。”

　　“潜水员戴着面罩，在水下看到的遇难者遗体，整个是变形的。”现场指挥人员说，这位小伙子没有什么经验，刚开始肯定会害怕，我们就要鼓励他，让他尽快放松下来。

　　在6月2日举行的搜救情况发布会上，湖北军区司令员陈守民表示，目前已调集海军三大舰队和海军工程大学的潜水兵，目前可以担负潜水员工作任务的有183人。陈守民称，李克强总理要求参与营救的蛙人要分班，“人歇活不歇”。

　　每个潜水组多配备了三个人

　　“又有人要起来了。”官兵们立即站起来往沉船走去，当潜水员和船顶的救援人员将受困者拉出水面时，这名受困者早已没有生命迹象，在一旁等候多时的解放军战士、医护人员迅速用袋子将遗体装好，放到旁边的快艇转运上岸。

　　这已是北海舰队所在的小组，3日凌晨5点开始潜水救援以来，短短7个小时在沉船里打捞起来的第5具遗体。

　　在沉船顶部，除了北海舰队的一个小组，还有南海舰队1个小组和东海舰队与海军工程大学混编的1个小组同时潜水救援。另外，2位广州军区武汉总医院的医护人员和10余名广州军区某舟桥旅战士戴着口罩，神情严峻地等待着船舱里新的受困者浮出水面。

　　海军现场副总指挥、东海舰队作战支援舰二支队支队长董焱介绍，一个潜水救援小组正常配置6人，其中一个潜水员、一个备用潜水员、一个人负责信号、一个人负责供氧的软管、一个人听电话、一个人指挥。但这次时间紧任务重，我们每个小组都配了9人，确保万无一失。

　　董焱说，3日3点40分至12点，负责沉船潜水救援的海军救援部队共打捞出12具遇难者遗体。此前，记者在施救现场看到，海军工程大学和地方相关部门的潜水搜救小组2日晚7点前也救出4人，两人生还，幸存者一人为65岁的老太太朱红美，另一人为21岁的重庆小伙陈书涵。

　　江水太浑浊完全靠手摸

　　然而，潜水救援也时刻面临困难和危险。东海舰队的潜水员张虎成有着16年的潜水作业经验，刚刚完成搜救的张虎成告诉记者，我们每次下水要呆1小时左右，现在完全靠手探查，虽然有强光手电筒，但江水十分浑浊，水下什么都看不见。在发现遇难者后，他和其他搜救人员配合，将遇难者打捞出水。他说，舱体里面到处都是漂浮物，床架、凳子都飘在上面。

　　即使在白天，在三峡放水量大幅减小、水质浑浊有所改善的情况下，探照灯也仅能给潜水员半米的视线范围。4层船舱、100多个房间，在水下有多少舱门打不开，有多少杂物乱石障碍，很难想象，但连夜赶到的百余名“蛙人”接到的任务就是“连续作战，逐一摸排”。

　　寂静的夜晚，潜水员上岸时的声音非常清晰——那是从呼吸面具里传出来的一声声急促的喘息。同伴们帮助摘掉面具的同时，会递上一瓶矿泉水，不少潜水员一饮而尽，体力消耗之大可见一斑。

　　“打捞上来一具遗体……”3点50分左右，有人来报。“又打捞上一具遗体……”4点10分左右，又有人来报。彻夜守候的军医女战士立刻抬着担架、白棉被跑到船边，安静快速地盖好被子，小心翼翼地抬走，为生命保留最后的荣光。

　　5点刚过，天空开始放亮，虽然云层很厚，仍能看到水天交界处升腾的光。新的一天已经开始，长江中的生死救援仍在继续。 据新华社电 制图晶晶