李宏驾驶无人机架线飞越沟壑
本网记者 宋芳科
他是国家电网甘肃送变电工程公司的技术能手，潜心钻研出了适用于电网架设的遥控飞行器，他是单位的飞行班长，操控无人机将电网架设在天堑沟壑之上，他用创新技术为同事们减轻劳动强度，用新型装备开启全新的作业模式。他就是首届陇原工匠荣誉获得者——李宏。
今年38岁的李宏从事电力工程架线跨越施工工作十多年，凭着对职业的热爱和对遥控飞行器技术的着迷，潜心钻研飞行器放线技术，成为全国送变电行业飞行器跨越放线施工的探路人，也是国内多旋翼飞行器跨越放线技术的引领者。
无人机飞越千山万水让天堑变通途
李宏说，2000年，甘肃送变电工程公司和北京航空航天大学合作研制成功国内第一代遥控架线飞艇，他当时作为技术骨干参与其中。李宏细心观察发现，飞艇运行过程中还有很多细节需要改进。在他的不懈努力下，第二代、第三代飞艇研制成功。新的飞艇能在高海拔地区、茂林地区、强怪气流等环境下自如作业。在格尔木—拉萨输电线路施工中，遥控飞艇架线大显身手，特别是在我国稀有动物藏羚羊自然保护区的飞行及展放任务中，很好地保护了生态资源，得到了青藏联网工程总指挥部和国家电网公司的好评。
2013年，李宏有一次去西安时，偶然见到了旋翼遥控无人机模型，这一款无人机的飞行原理能不能应用到送变电施工中？爱动脑筋的李宏当即花1万多元购买了这个模型。回来后他拆解部件、吃透原理。2014年4月，他研制出了能够抵御七级大风的“输电线路专用多旋翼飞行器”。这台飞行器是国内第一台完全自主研发制造的专门用于输变电工程架线、巡线及应急抢险任务的多旋翼飞行器，体积小、飞行速度快、环境适应性强，且造价低、易携带、负载大。
李宏团队在厂区调试无人机性能
由于这项创新飞行器的运用，在公司承担的浙江、福建、四川、湖南等地的30项重点输变电工程中，至今已累计展放引绳1280公里，节省了大量费用，缩短了工期，取得了出奇的效果。
目前，李宏和他的团队已经制作出不同类型的输电线路专用多旋翼飞行器60余架，单机挂重能力全行业第一，取得5项国家专利。
李宏团队在野外试验无人机性能
李宏说，技术创新带来效率提升，以前人工放线时要翻山越岭，跨越沟壑，破坏庄稼、植被，甚至还要伐木，近千名施工人员每年只能架设100公里左右的导线。现在使用遥控飞行器架线可以跨越天堑沟壑，每年放线600公里以上，又安全又高效。
李宏团队在野外作业
在架线无人机广泛应用跨越万水千山的同时，有个更大的梦想已在李宏心中萌发！未来，李宏要研制大型运输无人机，在山大沟深、没有路的地方，让无人机搬运塔材、水泥等材料。还要引入无线视频传输技术，远距离监控、巡线，着手打造集施工、运维、应急抢修为一体的“空中平台”。
（文内图片由李宏本人提供）
（作者： 编辑：）
