图为：神龙生产线上将出产更多中高端车型 （记者曹大鹏摄）
楚天金报讯 本报记者黄永进 实习生郭敏 通讯员周丽琴
长期以来，“武汉造”汽车因为富康而闻名全国，但也因富康而给人造价低廉的印象。昨日，记者从神龙公司获悉，该公司将在成都车展前发布“E动战略”，今年12月将在新车型上装配1.6THP涡轮增压直喷发动机。这意味着，湖北车企将正式进入“T”时代。
神龙发动机更新换代
根据神龙公司计划，2011年-2015年投放12款全新车型、6款全新发动机，并匹配相应的新型变速箱。“E动战略”就是指其中的动力总成领先战略和新能源战略。
根据该战略，从今年9月开始，神龙的东风雪铁龙新世嘉、东风标致408等车型将配备全新的1.6L CVVT技术发动机，并于12月发布全新1.6THP涡轮增压直喷发动机。带“T”的新型发动机将装配在东风雪铁龙C4L和东风标致3008，这两款车都是神龙公司今年新发布的中高端车型。
到2015年，神龙公司将投放6款高效、经济、环保的发动机，动力系统将全面更新换代。
据了解，神龙公司换代的新型发动机产自襄阳。2011年3月，神龙在襄阳开工建设全新发动机厂，投资29亿元，用于生产三大系列六款全新发动机。其中EP系列发动机，就是即将用于新车型的“T”系列发动机。该发动机是标致雪铁龙集团与宝马汽车集团合作开发的全新一代发动机，采用了涡轮增压、缸内直喷等先进技术，与欧洲同步投放。
与神龙三厂产能对接
据介绍，2015年神龙公司襄阳发动机厂全面投产后，将形成年产120万台发动机、54万台变速箱的生产能力。这不禁让人将之与神龙三厂的建设联系起来。
日前记者在武汉市经济开发区看到，神龙三厂四大车间的厂房已经建设完毕，部分生产设备已经开始进场调试。规划显示，神龙三厂预计2013年9月一期15万辆工程建成投产，2015年全面建成投产后，将形成年产30万辆的能力。将导入标致雪铁龙集团新1号平台的产品，这意味着，国内的消费者不出国门就能够买到在欧洲同步投放的新车型。“除了车身外形与欧洲同步外，国内的消费者也能够用上与欧洲车型同样的发动机，这对消费者来说再好不过了。”神龙公司商务部副总经理魏文清告诉记者。可见，神龙襄阳发动机厂将与神龙三厂的产能实现对接。
“汉产”汽车走向高端
长期以来，武汉的汽车产业不断发展，产能也从当初的30万辆提升至如今的上百万辆。但车型单调，单车价格总体低廉。武汉市政府在今年的招商会议上多次表示，未来招商将重点投向“生产中高端车型”的汽车企业。
业内人士分析，此次神龙公司“T”系列发动机的发布，将极大地提升“汉产”汽车的品牌形象，使得“汉产”车型在15万元-20万元的价格区间更有竞争力。
（作者： 编辑：记者黄永进 实习生郭敏 通讯员周丽琴）
