继东西湖保税物流中心、东湖综保区以及武汉出口加工区后——
黄石保税物流中心呼之欲出
湖北日报讯 （记者陶忠辉、特约记者万金光）11日，黄石保税物流中心在黄石新港（物流）工业园区破土动工。该项目规划面积500亩，分二期建设，明年6月底建成通过验收，实现封关运行。
近年来，黄石市外贸出口，特别是加工贸易出口额逐年扩大，年均以15%的速度递增，2012年外贸出口达11亿美元，处于湖北省前列，急需设立保税物流中心，让更多的企业享受国家政策，节约生产经营成本。10月8日，国家批准黄石建设保税物流中心。
目前，黄石市现有的美尔雅、美岛、宝加鞋业、隆成童车、中铝铜业、大冶有色等6家重点出口企业在使用其他地市保税物流中心；正在建设的沪士电子、正威集团等知名企业投产后将需要使用保税物流中心；此外，招商引资的宝钢股份、台光电子、丹邦科技等一批知名企业一旦落户黄石，也将可能使用保税物流中心。
据悉，我省已获批了3个保税区，即东西湖保税物流中心、东湖综合保税区以及武汉出口加工区。黄石将成为省内第一家拥有（物流）保税区的地级市。未来3到5年内，该市将依托该中心建设规划面积5平方公里的黄石综合保税区。
保税物流中心将为黄石带来什么
记者陶忠辉 特约记者万金光
保税物流中心究竟将给黄石经济发展带来什么影响？昨日，记者就此事专访了黄石海关关长许建刚。
享受多重优惠政策
许建刚介绍，贸易企业出口一般都存在时间差，保税物流中心可以令企业利用好这个时间差，避免损失，扩大利润。
最直接的受益是出口退税，进了保税中心，即可办理，不用等到货物真正出口。
其次，利于选择最佳进出口时机。企业进出口货物的时候，手续办起来可能很麻烦，还会产生不少的费用。如果将货物放在保税物流中心，企业可以把手续慢慢办完，而不用先行向海关报关。
再有，黄石的加工贸易企业比较多，其中一些进料加工属于国内料件。过去，国内料件无法获得退税；今后，企业可通过出口的方式到保税物流中心，从而获取退税。对于生产国际期货产品的企业，则可以通过保税中心来调节出口时间，追求利润最大化。
成为招商的一张名片
“有了物流保税功能，黄石将会使企业享受到更多、更大幅度的优惠政策。这种政策，也是吸引企业投资的一个筹码。”许建刚说，正因如此，在招商过程中，保税物流中心将成为黄石的一张名片。
初步预测，结合黄石市周边外贸物流量，到2015年，黄石（棋盘洲）保税物流中心本地发生和吸引周边地区保税物流量将分别达到54万吨/年、21万吨/年；到2020年，则分别达到100万吨/年、60万吨/年。
“根据黄石经济发展规模和现状，目前建立保税物流中心是最合适的。”许建刚表示，按照黄石市委市政府的长远规划，保税物流中心以后还要升级为综合保税区。完成这一升级过程，第一要看政府的投入，特别是代表软环境的管理投入。第二要看黄石的城市发展特色，吸引更多企业前来投资。到了一定规模的时候，就转化成综合保税区。
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何为保税区
保税区实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。
保税物流中心是封闭的海关监管区域，具备9大功能：保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、检验检测、进出口贸易和转口贸易、商品展示、物流信息处理、口岸、入物流中心出口退税。
综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域，执行保税港区的税收和外汇政策，集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身，可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。
（作者： 编辑：ADMIN）
