长江商报消息 千余包裹无人派送；专家建议从业人员属地化，留住一线快递员
■本报记者 罗义 刘倩雯
江岸区陈先生于12月16日同城购买了一件圣诞礼物送给女儿，但收件的韵达公司历时9天，直到12月26日晚间才将包裹送至陈先生家。
昨日记者探访接收该包裹的韵达光华路站点发现，还有上千个包裹滞留该站点仓库。该站点负责人称，前不久8名快递员集体辞职，包裹无人派送。
同城快递在配送点仓库躺了8天
陈先生女儿今年3岁，刚上幼儿园，第一次知道有圣诞节和圣诞老公公。“保险起见，我们选在12月16日网购礼物。”陈先生说，考虑到双十二快递过多，圣诞节前几日也是收发件高峰，因此选在这两节之间网购礼物，并且宁可花一个更高的价格，选择了本地卖家。
一切就绪，但礼物就是迟迟不上门。无奈之下，24日一早，陈先生匆忙前往实体店买了另一款玩具。两日后网购礼物到手，但平安夜早已过去。
记者通过陈先生提供的快递单据查询得知，该快递12月16日在江夏收件，18日凌晨2时许便发往了光华路站点，随后8天一直滞留在该站点，直至26日18时才投递至收件人手中。
昨日，在江岸区韵达光华路配送站点，不少附近居民自行前来取包裹。站点负责人夏影露称，站点仓库积压了1000多件包裹，滞留最久的已有13天，还有上千件包裹滞留在分拨中心。
“离职快递员都有近万元工资没领”
光华站成立已有4年，此前共有八名快递员，前不久集体离职。“几乎是同一时间就不来了，其中四个居然在同一天离职。”夏影露说，“每个人都有近万元的工资没领，电话号码都换了”。
根据国家规定，同城快递3天还没到，就算彻底延误，应免除本次服务费用 (不含附加费)，若延误致内件直接价值丧失，应按快件丢失或损毁赔偿。
“双十一就因为速度比规定的慢，不少快递员被罚了七八百元。双十二又压这么多包裹，哪个愿意又吃亏又被罚钱呢？”夏影露表示，快递员突然辞职和高额罚款有直接关系。
该站点一位临时顶替的女送货员称，八名快递员是因要求加薪未果而跳槽。韵达公司某高管则认为，“不排除其他快递公司恶性竞争挖人的情况。”
为解决积压的包裹，韵达负责该站点相关事务的经理许昌明也被拉到电动车上送快递。昨日，韵达司门口分公司临时调配一名快递员来光华站帮忙，今明两天还将加派其他站点快递员过来。
■观察
快递业年底“用工荒”，专家建议：
从业人员属地化
“挖墙脚、恶意竞争的情况确实存在。”一家民营快递湖北公司负责人坦言，每到年底，一些老练的快递员包括中层管理人员，都是各家快递公司争抢的对象。
事实上，今年从10月起，江城的不少快递网点就频现招聘广告。“每年都是如此。”韵达街道口公司一位工作3年的快递员说，像他这般工龄的快递员已算得上“老人”，每年年底公司都以发红包的形式留人，但效果不明显。冬季天冷，年轻人吃不了苦，加之临近春节想休息，每年年底公司都会大批招收新员工，虽然提高了薪酬，但应聘者仍寥寥无几，“相比几千元工资，回家过年更有吸引力”。
目前我国快递企业多为加盟形式，人员管理不够规范。圆通等多家快递企业正逐步收权，开展直营。快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，快递企业爆发式发展，实施直营非一日之功；留住一线快递员，企业不妨多在从业人员属地化上下功夫，有效保证节假日期间的快递配送质量。
（作者： 编辑：曹欢欢）
