鄂企逆势跻身滴滴货运第一方阵

湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员元芳）商户打开手机，选择目的地和发送货物清单，不到1分钟，就有货车司机接单。记者23日从卓尔集团获悉，上线仅9个多月的卓集送平台接单超过1355万单，跻身国内滴滴货运第一方阵。

记者走进卓集送公司后台服务中心看到，一块大屏幕显示了全国的接单量：1355.6万。数百名员工正在电脑上查看各种货源信息、货车运行轨迹等。“我们已在全国18个城市配送，商户发送信息到派单，只需要40秒。”卓集送公司CEO余伟介绍，该平台去年11月上线，已吸引全国5万多辆货车加入，日均接单约7万单，订单量在国内同行位居前列。

货车司机李领军介绍，过去，司机都是到处拼货，装满一车才沿路发送。某个商户的一套沙发从武汉发往北京，需要10天才能发到消费者手中。如今，平台会根据货车的装载量、行驶线路自动派送订单，一天即可装满，4天之内就能把所有货物送完，运输效率大幅提升，有效解决了回程空载等难题。

据不完全统计，全国有3300多万辆卡车，承载着中国物流75%的运输任务，但空载率高达40%。湖北拥有卡车约140万辆，物流企业小、散、乱，卡车空载率高于全国平均水平。

业内人士介绍，国内滴滴货运公司（平台）兴起于2013年，在资本的热捧下，到2015年，全国涌现出200多家平台公司。但由于平台公司不掌握商户（货源），通过补贴货车司机、物流公司的商业模式无法持续，到2016年6月，全国滴滴货运平台公司仅剩20多家，行业集中度进一步提高，58速运、云鸟、货拉拉等位居前列。

余伟表示，卓集送没有加入补贴大战，而是依托卓尔购、卓金服等平台，服务全国百万批发商户，凭借充足的货源，真正满足了货车司机的运输需求，从而实现了快速发展。

目前，卓集送还推出了“私人订制”服务，在18个城市与摩拜、ofo、哈罗、优拜等单车合作，在夜间把散落在城市路边的单车运到指定点集中停放，再通过大数据反馈给各单车公司，助推单车安全有序运行。