今天(7号)上午,
2017年高考语文科目一考完,
各地的作文题瞬间成为网络热点
长江云邀请诸多网友,来“挑战”高考作文啦!
全国卷I 作文题(湖北选用此卷)
据近期一项对来华留学生的调查,他们较为关注的“中国关键词”有:一带一路,大熊猫,广场舞,中华美食,长城,共享单车,京剧,空气污染,美丽乡村,食品安全,高铁,移动支付。
请从中选择两到三个关键词来呈现你所认识的中国,写一篇文章来帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词,使之形成有机的关联;选好角度,明确文体,自拟标题;不要套作,不得抄袭;不少于800字。
段子手组
按照惯例,每年的高考语文作文,是各位段子手的狂欢!因为除了这一门,其他的也没办法发挥了,哈哈哈哈~~
小学组
一群来自武汉市大兴第一实验小学二年级的小学生,也要来“挑战”今年的高考作文了!据云朵观察,这些小朋友里,很有几枚吃货哟~
作者:李格珣
作者:肖米若
作者:燕宇帝
作者:梅圣林
作者:沈泽林
作者:孙可陈
作者:徐昊辰
作者:郑东旭
专家组
解筱文 长江云智库专家
中国高铁凭什么能领先世界?
——解筱文答外国青年朋友问
主持人: 各位外国留学生朋友早上好!应大家期望及教学安排,今天我们请到资深火车迷、评论人解筱文先生,就大家非常关注的“中国关键词”一带一路、高铁相关话题,与大家互动交流,帮助解疑释惑,更好读懂中国。请大家掌声欢迎!
解筱文: 谢谢!非常荣幸参加汉华大学外国留学生交流活动,与来自五大洲一百多个国家的青年朋友们,一起探讨交流中国话题,我感到十分高兴。下面我将回答大家的一些提问,有问题的朋友请举手示意。
琳达: 3年前中国总理访问英国,中英签署了价值约140亿英镑的协议,其中有一项是中国帮英国建高铁。我当时看你们的社交媒体上很多网友留言说:“老佛爷,洋人要帮咱们修铁路啦!”但到现在我也没搞明白是什么意思,问中国朋友,他们老是笑。您能给我解释一下吗?
解筱文: 哈哈!这是网友的一个段子,您看到的只是标题。我给您再补充一下全文:1885年,紫金城内,中堂大臣李鸿章对慈禧说道:“老佛爷,洋人要来给我们修铁路啦!”时过境迁,而历史却总是惊人的相似!2014年,英国伦敦,英国首相卡梅伦对伊丽莎白女王耳语:“老佛爷,洋人要来给我们修铁路啦!”
当然这个段子确有事实基础,但需要了解一下世界近代史,特别是中英两国近代史。您会发现,铁路诞生于1825年的英国,但一百多年过去,中国已建设了世界第二大铁路网,以及全球最大规模的高速铁路网,正在把铁路修到了英国。
所以,您今天所见到的中国铁路,它是中国力量和发展速度的最好例证。
约翰: 中国高铁确实厉害,领跑全球,美国确实没有高铁,让我们羡慕妒忌,但我们却正在研发“超级高铁”,时速可达1220公里;还有,美国拥有全球最大规模的铁路网,铁路货运能力比中国强。所以,我认为,以美国的科技和经济实力,在铁路客运和货运方面稍加努力,10年内必将超过中国?您怎么看?
解筱文: 我只能“呵呵”!
先不考虑超级高铁的现实应用问题,就科学研究而言,中国对超级高铁的研发优于美国,这是因为全球近70%里程的高铁在中国,在这个基础上的超级高铁研发水平,肯定更高一筹。我也告诉您最近一则消息:中国西南交通大学试验的真空管超高速磁悬浮列车,时速可达3000公里。
对于您刚说的美国铁路,运营里程确实是世界第一,但是我要丰富一下您的有关信息。多年以来,中国铁路的旅客周转量、货物发送量、铁路运输密度均为世界第一。为比较更充分,我用中美2013年的数据作以比较:当年美国运营铁路22.82万公里(绝大数承担货运),中国运营铁路仅10.31万公里(客货兼有);当年中国铁路货物发送量39.67亿吨,美国仅17.1亿吨;当年中国铁路货运周转量29173.89亿吨公里,美国25245.85亿吨公里。
总之,中国铁路领先世界是整体性的领先。前不久,我看你们一则新闻,纽约市“第二大道”地铁前后修了100年,通车第一天就坏了……
以这样的速度和质量水平,10年怎么可能超过中国?!
田辺あきこ: 作为一个日本青年,我为日本新干线骄傲和自豪,因为世界上第一条高铁诞生于我们日本,但是却被你们中国超越,包括法国、德国等高铁国家也甘拜下风。您认为这主要原因是?
解筱文: 第一,中国基于长期的积淀和通过引进吸收消化再创新,充分发挥中国特色的铁路体制优势和市场优势,在高速铁路建设发展中,问道列国、纵横捭阖,“借鸡下蛋”后“杂取精粹”,又进行“基因改良”,并且所有的“蛋”都是中国这只“雄鸡”所为,把中国智慧运用得淋漓尽致。短短数年,走完世界高铁发达国家50年的路,形成了装备制造、勘察设计、建设施工、运营管理、调度指挥等全套世界一流技术,所以直至领先世界,反向输出。
第二,中国人的吃苦精神、建设能力、奉献精神是其他国家所不能及的。全长近1100公里的中央太平洋铁路西段上,95%的工作是在华工完成的,华工还参建过9298.2公里的西伯利亚大铁路。几乎世界上主要艰险铁路,都能看到中国人的身影。
第二,高铁能在中国如此大规模、高标准的发展,一方面中国具有广阔的市场;另一方中国幅员辽阔,有高铁纵横驰骋的广阔空间。
阿道夫: 中国高铁虽然威武,但是高铁的世界第一速是我们法国创造的,至今高铁的运营速度也不差中国。您怎么看?
解筱文: 2007年4月3日,法国高速列车V150在行驶试验中达到574.8公里的时速,这确是事实。2010年,第七届世界高速铁路大会前的12月3日,CRH380AL高速动车组在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里,再次刷新此前在沪杭高铁创下的时速416.6公里的世界运营铁路最高记录。
同样都是世界“第一速”,从轨道交通业内看,中国在建成的高铁运营区段,用正常运营的高铁列车,列车完好无损创造如此速度记录,比法国的技术水准要更高。法国高铁则通过建设实验段,改造列车,采用花岗岩特级道砟、窄车体(并排4座)等设置,实现了列车极速运行这一佳绩,试验之后的列车几乎报废。
衡量高铁列车安全性有三个重要指标。国际标准规定,脱轨系数不高于0.8,轮轴横向力不高于48,轮重减载率不高于0.8。而CRH380AL高速动车组在京沪高铁先导段跑出486.1公里的世界高铁运营第一速时,这三个指数为0.13、15和0.67,分别是安全极限的16%、31%与84%,居然比时速350公里时还要优。
前几年,因为国内外舆论让“中国别走得太快,等一等灵魂”,中国高铁全面降速降标,已经运营的高铁降速,再建的高铁全面降低速度等级,降幅近50公里时速;既有线提速达到200-250公里的高速铁路也回归160公里时速。但是,中国高铁最高运营时速依然处于世界前列,运营里程世界最长。
安德烈: 中国的“一带一路”战略为全球带来福祉,也让俄罗斯未来前景更美好。请问解先生,莫喀高铁目前有什么重大进展?我特别期待加快建设,早日缩短亚欧大陆距离。
解筱文: 全长770公里的莫斯科—喀山段高速铁路是由中国勘察设计,最高时速400公里。目前,我这里没有确切的工程最新进展消息。但是,随着“一带一路”战略深入推进,海外高铁建设发展必将提速,包括俄罗斯在内,以高铁为载体,中国与沿线国家在互联互通必将增进合作,于经济发展同时推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的世界。
路德维希: 解先生您好!我来自德国,我想问一下,您怎么看中国高铁与“一带一路”的关系。谢谢!
解筱文: 中国铁路,尤其中国高铁整体性领先世界,并且早在几年前就率先实施“走出去”战略,探索推进海外发展,这为“一带一路”战略的提出和确立,起到了重要的“探路”价值。
“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。实现这一战略的最重要保障是互联互通、发达完善的交通基础建设,以铁路包括高铁建设为重中之重。
奥吉瓦: 我来自非洲肯尼亚,今年5月31日,我们国家蒙内铁路刚刚通车了,这是中国帮助肯尼亚修建的一条铁路,技术一流,质量一流、效率一流。我想借此机会,感谢中国朋友,谢谢你们!另外,想问解先生,您认为东非能否进入“高铁时代”?
解筱文: 蒙内铁路全长480公里,是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路,是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目,也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”,历时两年多建成。按照远期规划,蒙内铁路连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
相信以此为基础,不久的将来,东非乃至非洲主要国家一定能进入“高铁时代”!
主持人: 不好意思,因时间所限,本次交流活动只能就此结束,感谢解筱文老师的耐心解答,感谢各位同学的热情参与,还有其他问题的同学,会后我们再沟通交流,期待下次再会!
梅志罡 华中师大社会学院应用社会学教研室主任、华中师大中国农村问题研究中心在读博士
中华美食与移动支付
亲爱的玛丽:
听说你准备暑假来武汉,想了解一下这个城市的美食,嘿嘿,那我就给你推荐武汉热干面。在我们中国民间,大家一直把武汉热干面、北京炸酱面、山西刀削面、兰州拉面、四川担担面并称为“中国五大面条”,它们都是中华美食的代表呢。
怎么说呢?武汉热干面选料讲究,主要原料包括碱水面,辣萝卜、五香萝卜,香油,酱油,酸豆角、盐、鸡精、胡椒粉、醋、蒜汁、卤水汁、芝麻酱、香葱或香菜等。特别要说的是碱水面,淡黄色,圆滚滚的碱面,武汉很多菜场、超市都买得到。这种面,一般卖的时候都是煮熟拌过油的,拿回家直接烫过后就可以拌佐料来吃。
武汉热干面营养价值。科学的说法是它富含碳水化合物,是构成机体的重要物质;储存和提供热能,维持大脑功能必须的能源,调节脂肪代谢,提供膳食纤维,增强肠道功能。富含铜,对人体健康不可缺少,对于血液、中枢神经和免疫系统,头发、皮肤和骨骼组织以及脑子和肝、心等内脏的发育和功能有重要影响。同时,由于淋浇了芝麻酱,我们一般认为热干面补钙的效果也特别好,所以,你看武汉人都不缺钙,哈哈!
玛丽,我想提醒你,吃武汉热干面是有讲究的哟。做武汉热干面的店铺要规范,厨子要正宗;原料要地道;调料要上等;配菜要天然。此外,还可以根据各人的喜好,加入辣椒红油,还有咸菜、萝卜干、酸豆角等,加香菜也可以。在食用之前要趁热把面拌匀,芝麻酱全都糊在面上,这时再吃,就格外的香气扑鼻,味道好极了。吃热干面时最好是冲一碗蛋酒或者一杯豆浆或一碗酸甜的米酒,一边吃一边喝。只吃不喝,就觉得嘴巴干干的,也就吃不出热干面的极品味道了。
玛丽,还有一件事情要提醒你哟,来了武汉一定要在你的手机里装上APP支付宝或者微信,关联上你的银行卡,这样你就可以“一机在手,走遍神州”,用移动支付,走到哪里都方便!
好了,我在武汉等你!
你的 枯梅
2017-06-07
大学生组
长江云粉丝组
作者:罗景辉
Hello,你有有关中国的三张名片,请查收!
自行车王国
一夜之间,中国大城市又成为了自行车王国。近两年来,随着共享经济的发展,共享单车忽如一夜春风来,小黄小白摩拜遍地开。
身边骑自行车的人又开始多了起来,不过,这与上世纪八九十年代城市一度成为自行车王国有所不同。那时候,自行车是人们出行的主要交通工具,是家中的重要资产,地位相当于现在的小轿车。如今,遍地开花的共享单车,则更多的是作为城市交通的补充存在,解决居民出行最后一公里的难题。
随手可见的自行车,不仅增加了出行的便利,更增加了人们出行的兴趣。君不见,春日烂漫之时,东湖之滨的绿道,挤满了骑着各色共享单车的游人;汤逊湖畔,每个周末都有三五成群的学生结伴出游,亲近山水、拥抱自然。它正在重新夺回人们被网络过度侵占的阵地。
当人们重新爱上骑车,爱上和家人结伴走出家门,投入自然的怀抱。我都忍不住要给共享单车点个赞呢。
亲近山水,保持和大自然的联系。这是中国人传统精神中很重要的品质之一,然而,越来越多的人,特别是年轻喜欢宅在家里,而不愿出门。宁在网络上撒欢,也不去山水间纵情。
交通不便或许是理由之一,然而随着共享单车的出现,这个理由越来越站不住脚。
当然,遍地开花的共享单车,也给城市管理者带来了一定的难题,乱停乱放、自行车的损坏率较高,都还有待单车企业、城市管理者和人们共同努力。
移动支付
共享单车的发展,是建立在移动支付的基础上的。交押金、骑车消费交易, 都通过APP在手机中完成。
移动支付的发展,让随时随地交易成为可能。而但凡交易,必然涉及到信用。这又成为约束人们行为的无形之手。官方已经表态,支持共享单车对信用较高的消费者免除租车押金。而共享单车企业,则通过信用管理以及红包车等形式,鼓励或者限制人们用车来调解市场供给。这一切,都依赖移动支付技术的支持。
对于普通人生活的渗透,移动支付要比共享单车深入得多。支付宝,微信……越来越多的人开始习惯于不带现金出门了,一部手机就足够。
现在,如果一个年轻人不知道支付宝,就像一个美国小朋友不知道麦当劳一样。
中华美食
既然说到了吃的,就不能不提中华美食。前两年,两部《舌尖上的中国》把中国美食以唯美的方式呈现在世人面前。
在中国,去一个陌生的地方旅游,如果你不知道的从哪里逛起的话。不妨建议你,从寻找美食开始,一定不会失望。
北京烤鸭、陕西的臊子面、广东的早茶,武汉的热干面……不同的地域有不同的美味。
会吃,当然还得会做。会做饭如今越来越成为一种美德,一种升值技能。这一点,在娱乐圈表现得特别明显,《爸爸去哪儿》中的模特张亮,《向往的生活》中的黄磊。
“留得住人的胃才能留住人的心”,这一点,娱乐圈领悟得相当透彻。
(作者: 编辑:)