今天（7号）上午，
2017年高考语文科目一考完，
各地的作文题瞬间成为网络热点
长江云邀请诸多网友，来“挑战”高考作文啦！
全国卷I 作文题（湖北选用此卷）
据近期一项对来华留学生的调查，他们较为关注的“中国关键词”有：一带一路，大熊猫，广场舞，中华美食，长城，共享单车，京剧，空气污染，美丽乡村，食品安全，高铁，移动支付。
请从中选择两到三个关键词来呈现你所认识的中国，写一篇文章来帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词，使之形成有机的关联；选好角度，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不少于800字。
段子手组
按照惯例，每年的高考语文作文，是各位段子手的狂欢！因为除了这一门，其他的也没办法发挥了，哈哈哈哈~~
小学组
一群来自武汉市大兴第一实验小学二年级的小学生，也要来“挑战”今年的高考作文了！据云朵观察，这些小朋友里，很有几枚吃货哟~
作者：李格珣
作者：肖米若
作者：燕宇帝
作者：梅圣林
作者：沈泽林
作者：孙可陈
作者：徐昊辰
作者：郑东旭
专家组
解筱文 长江云智库专家
中国高铁凭什么能领先世界？
——解筱文答外国青年朋友问
主持人： 各位外国留学生朋友早上好！应大家期望及教学安排，今天我们请到资深火车迷、评论人解筱文先生，就大家非常关注的“中国关键词”一带一路、高铁相关话题，与大家互动交流，帮助解疑释惑，更好读懂中国。请大家掌声欢迎！
解筱文： 谢谢！非常荣幸参加汉华大学外国留学生交流活动，与来自五大洲一百多个国家的青年朋友们，一起探讨交流中国话题，我感到十分高兴。下面我将回答大家的一些提问，有问题的朋友请举手示意。
琳达： 3年前中国总理访问英国，中英签署了价值约140亿英镑的协议，其中有一项是中国帮英国建高铁。我当时看你们的社交媒体上很多网友留言说：“老佛爷，洋人要帮咱们修铁路啦！”但到现在我也没搞明白是什么意思，问中国朋友，他们老是笑。您能给我解释一下吗？
解筱文： 哈哈！这是网友的一个段子，您看到的只是标题。我给您再补充一下全文：1885年，紫金城内，中堂大臣李鸿章对慈禧说道：“老佛爷，洋人要来给我们修铁路啦！”时过境迁，而历史却总是惊人的相似！2014年，英国伦敦，英国首相卡梅伦对伊丽莎白女王耳语：“老佛爷，洋人要来给我们修铁路啦！”
当然这个段子确有事实基础，但需要了解一下世界近代史，特别是中英两国近代史。您会发现，铁路诞生于1825年的英国，但一百多年过去，中国已建设了世界第二大铁路网，以及全球最大规模的高速铁路网，正在把铁路修到了英国。
所以，您今天所见到的中国铁路，它是中国力量和发展速度的最好例证。
约翰： 中国高铁确实厉害，领跑全球，美国确实没有高铁，让我们羡慕妒忌，但我们却正在研发“超级高铁”，时速可达1220公里；还有，美国拥有全球最大规模的铁路网，铁路货运能力比中国强。所以，我认为，以美国的科技和经济实力，在铁路客运和货运方面稍加努力，10年内必将超过中国？您怎么看？
解筱文： 我只能“呵呵”！
先不考虑超级高铁的现实应用问题，就科学研究而言，中国对超级高铁的研发优于美国，这是因为全球近70%里程的高铁在中国，在这个基础上的超级高铁研发水平，肯定更高一筹。我也告诉您最近一则消息：中国西南交通大学试验的真空管超高速磁悬浮列车，时速可达3000公里。
对于您刚说的美国铁路，运营里程确实是世界第一，但是我要丰富一下您的有关信息。多年以来，中国铁路的旅客周转量、货物发送量、铁路运输密度均为世界第一。为比较更充分，我用中美2013年的数据作以比较：当年美国运营铁路22.82万公里（绝大数承担货运），中国运营铁路仅10.31万公里（客货兼有）；当年中国铁路货物发送量39.67亿吨，美国仅17.1亿吨；当年中国铁路货运周转量29173.89亿吨公里，美国25245.85亿吨公里。
总之，中国铁路领先世界是整体性的领先。前不久，我看你们一则新闻，纽约市“第二大道”地铁前后修了100年，通车第一天就坏了……
以这样的速度和质量水平，10年怎么可能超过中国？！
田辺あきこ： 作为一个日本青年，我为日本新干线骄傲和自豪，因为世界上第一条高铁诞生于我们日本，但是却被你们中国超越，包括法国、德国等高铁国家也甘拜下风。您认为这主要原因是？
解筱文： 第一，中国基于长期的积淀和通过引进吸收消化再创新，充分发挥中国特色的铁路体制优势和市场优势，在高速铁路建设发展中，问道列国、纵横捭阖，“借鸡下蛋”后“杂取精粹”，又进行“基因改良”，并且所有的“蛋”都是中国这只“雄鸡”所为，把中国智慧运用得淋漓尽致。短短数年，走完世界高铁发达国家50年的路，形成了装备制造、勘察设计、建设施工、运营管理、调度指挥等全套世界一流技术，所以直至领先世界，反向输出。
第二，中国人的吃苦精神、建设能力、奉献精神是其他国家所不能及的。全长近1100公里的中央太平洋铁路西段上，95%的工作是在华工完成的，华工还参建过9298.2公里的西伯利亚大铁路。几乎世界上主要艰险铁路，都能看到中国人的身影。
第二，高铁能在中国如此大规模、高标准的发展，一方面中国具有广阔的市场；另一方中国幅员辽阔，有高铁纵横驰骋的广阔空间。
阿道夫： 中国高铁虽然威武，但是高铁的世界第一速是我们法国创造的，至今高铁的运营速度也不差中国。您怎么看？
解筱文： 2007年4月3日，法国高速列车V150在行驶试验中达到574.8公里的时速，这确是事实。2010年，第七届世界高速铁路大会前的12月3日，CRH380AL高速动车组在京沪高铁枣庄至蚌埠段试验运行最高时速达486.1公里，再次刷新此前在沪杭高铁创下的时速416.6公里的世界运营铁路最高记录。
同样都是世界“第一速”，从轨道交通业内看，中国在建成的高铁运营区段，用正常运营的高铁列车，列车完好无损创造如此速度记录，比法国的技术水准要更高。法国高铁则通过建设实验段，改造列车，采用花岗岩特级道砟、窄车体(并排4座)等设置，实现了列车极速运行这一佳绩，试验之后的列车几乎报废。
衡量高铁列车安全性有三个重要指标。国际标准规定，脱轨系数不高于0.8，轮轴横向力不高于48，轮重减载率不高于0.8。而CRH380AL高速动车组在京沪高铁先导段跑出486.1公里的世界高铁运营第一速时，这三个指数为0.13、15和0.67，分别是安全极限的16%、31%与84%，居然比时速350公里时还要优。
前几年，因为国内外舆论让“中国别走得太快，等一等灵魂”，中国高铁全面降速降标，已经运营的高铁降速，再建的高铁全面降低速度等级，降幅近50公里时速；既有线提速达到200-250公里的高速铁路也回归160公里时速。但是，中国高铁最高运营时速依然处于世界前列，运营里程世界最长。
安德烈： 中国的“一带一路”战略为全球带来福祉，也让俄罗斯未来前景更美好。请问解先生，莫喀高铁目前有什么重大进展？我特别期待加快建设，早日缩短亚欧大陆距离。
解筱文： 全长770公里的莫斯科—喀山段高速铁路是由中国勘察设计，最高时速400公里。目前，我这里没有确切的工程最新进展消息。但是，随着“一带一路”战略深入推进，海外高铁建设发展必将提速，包括俄罗斯在内，以高铁为载体，中国与沿线国家在互联互通必将增进合作，于经济发展同时推动建立持久和平、普遍安全、共同繁荣的世界。
路德维希： 解先生您好！我来自德国，我想问一下，您怎么看中国高铁与“一带一路”的关系。谢谢！
解筱文： 中国铁路，尤其中国高铁整体性领先世界，并且早在几年前就率先实施“走出去”战略，探索推进海外发展，这为“一带一路”战略的提出和确立，起到了重要的“探路”价值。
“一带一路”战略目标是要建立一个政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。实现这一战略的最重要保障是互联互通、发达完善的交通基础建设，以铁路包括高铁建设为重中之重。
奥吉瓦： 我来自非洲肯尼亚，今年5月31日，我们国家蒙内铁路刚刚通车了，这是中国帮助肯尼亚修建的一条铁路，技术一流，质量一流、效率一流。我想借此机会，感谢中国朋友，谢谢你们！另外，想问解先生，您认为东非能否进入“高铁时代”？
解筱文： 蒙内铁路全长480公里，是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目，也是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的“旗舰工程”，历时两年多建成。按照远期规划，蒙内铁路连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
相信以此为基础，不久的将来，东非乃至非洲主要国家一定能进入“高铁时代”！
主持人： 不好意思，因时间所限，本次交流活动只能就此结束，感谢解筱文老师的耐心解答，感谢各位同学的热情参与，还有其他问题的同学，会后我们再沟通交流，期待下次再会！
梅志罡 华中师大社会学院应用社会学教研室主任、华中师大中国农村问题研究中心在读博士
中华美食与移动支付
亲爱的玛丽：
听说你准备暑假来武汉，想了解一下这个城市的美食，嘿嘿，那我就给你推荐武汉热干面。在我们中国民间，大家一直把武汉热干面、北京炸酱面、山西刀削面、兰州拉面、四川担担面并称为“中国五大面条”，它们都是中华美食的代表呢。
怎么说呢？武汉热干面选料讲究，主要原料包括碱水面，辣萝卜、五香萝卜，香油，酱油，酸豆角、盐、鸡精、胡椒粉、醋、蒜汁、卤水汁、芝麻酱、香葱或香菜等。特别要说的是碱水面，淡黄色，圆滚滚的碱面，武汉很多菜场、超市都买得到。这种面，一般卖的时候都是煮熟拌过油的，拿回家直接烫过后就可以拌佐料来吃。
武汉热干面营养价值。科学的说法是它富含碳水化合物，是构成机体的重要物质;储存和提供热能，维持大脑功能必须的能源，调节脂肪代谢，提供膳食纤维，增强肠道功能。富含铜，对人体健康不可缺少，对于血液、中枢神经和免疫系统，头发、皮肤和骨骼组织以及脑子和肝、心等内脏的发育和功能有重要影响。同时，由于淋浇了芝麻酱，我们一般认为热干面补钙的效果也特别好，所以，你看武汉人都不缺钙，哈哈！
玛丽，我想提醒你，吃武汉热干面是有讲究的哟。做武汉热干面的店铺要规范，厨子要正宗；原料要地道；调料要上等；配菜要天然。此外，还可以根据各人的喜好，加入辣椒红油，还有咸菜、萝卜干、酸豆角等，加香菜也可以。在食用之前要趁热把面拌匀，芝麻酱全都糊在面上，这时再吃，就格外的香气扑鼻，味道好极了。吃热干面时最好是冲一碗蛋酒或者一杯豆浆或一碗酸甜的米酒，一边吃一边喝。只吃不喝，就觉得嘴巴干干的，也就吃不出热干面的极品味道了。
玛丽，还有一件事情要提醒你哟，来了武汉一定要在你的手机里装上APP支付宝或者微信，关联上你的银行卡，这样你就可以“一机在手，走遍神州”，用移动支付，走到哪里都方便！
好了，我在武汉等你！
你的 枯梅
2017-06-07
大学生组
长江云粉丝组
作者：罗景辉
Hello，你有有关中国的三张名片，请查收！
自行车王国
一夜之间，中国大城市又成为了自行车王国。近两年来，随着共享经济的发展，共享单车忽如一夜春风来，小黄小白摩拜遍地开。
身边骑自行车的人又开始多了起来，不过，这与上世纪八九十年代城市一度成为自行车王国有所不同。那时候，自行车是人们出行的主要交通工具，是家中的重要资产，地位相当于现在的小轿车。如今，遍地开花的共享单车，则更多的是作为城市交通的补充存在，解决居民出行最后一公里的难题。
随手可见的自行车，不仅增加了出行的便利，更增加了人们出行的兴趣。君不见，春日烂漫之时，东湖之滨的绿道，挤满了骑着各色共享单车的游人；汤逊湖畔，每个周末都有三五成群的学生结伴出游，亲近山水、拥抱自然。它正在重新夺回人们被网络过度侵占的阵地。
当人们重新爱上骑车，爱上和家人结伴走出家门，投入自然的怀抱。我都忍不住要给共享单车点个赞呢。
亲近山水，保持和大自然的联系。这是中国人传统精神中很重要的品质之一，然而，越来越多的人，特别是年轻喜欢宅在家里，而不愿出门。宁在网络上撒欢，也不去山水间纵情。
交通不便或许是理由之一，然而随着共享单车的出现，这个理由越来越站不住脚。
当然，遍地开花的共享单车，也给城市管理者带来了一定的难题，乱停乱放、自行车的损坏率较高，都还有待单车企业、城市管理者和人们共同努力。
移动支付
共享单车的发展，是建立在移动支付的基础上的。交押金、骑车消费交易， 都通过APP在手机中完成。
移动支付的发展，让随时随地交易成为可能。而但凡交易，必然涉及到信用。这又成为约束人们行为的无形之手。官方已经表态，支持共享单车对信用较高的消费者免除租车押金。而共享单车企业，则通过信用管理以及红包车等形式，鼓励或者限制人们用车来调解市场供给。这一切，都依赖移动支付技术的支持。
对于普通人生活的渗透，移动支付要比共享单车深入得多。支付宝，微信……越来越多的人开始习惯于不带现金出门了，一部手机就足够。
现在，如果一个年轻人不知道支付宝，就像一个美国小朋友不知道麦当劳一样。
中华美食
既然说到了吃的，就不能不提中华美食。前两年，两部《舌尖上的中国》把中国美食以唯美的方式呈现在世人面前。
在中国，去一个陌生的地方旅游，如果你不知道的从哪里逛起的话。不妨建议你，从寻找美食开始，一定不会失望。
北京烤鸭、陕西的臊子面、广东的早茶，武汉的热干面……不同的地域有不同的美味。
会吃，当然还得会做。会做饭如今越来越成为一种美德，一种升值技能。这一点，在娱乐圈表现得特别明显，《爸爸去哪儿》中的模特张亮，《向往的生活》中的黄磊。
“留得住人的胃才能留住人的心”，这一点，娱乐圈领悟得相当透彻。
（作者： 编辑：）
