出租车司机接过新的爱丽舍出租车准备上路营运。记者金振强 摄
政府企业厂家共出资8亿 免费为的哥更换ABS和EBD
武汉12655台出租车开始更新
武汉12655台减配出租车，开始分批更换为配有ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配系统）的新车。昨天，首批140台车辆更新完成，今天上路。
春节后，从2月18日开始，剩余车辆将按每天100台的更换速度，至6月30日全部更新完毕。换车地点统一设在沌口车城南路88号圣泽捷通物流中心。
司机评判
新车提升多项安全配置
昨天，在该中心2号接车平台，天河出租车公司140台爱丽舍出租车陆续开来，排队接受工作人员拆卸顶灯、空车灯、计价器、天然气坛、GPS、电召等营运设备，然后，将其转移安装到另一边对应停放的140台全新爱丽舍出租车上。
开出租车20年的杨师傅，上次是在2011年4月换了车，因为刹车系统配置不全，仅开两年，昨天又换成新车。他打开新车的引擎盖，一眼就看到旧车没有的ABS系统，忙招呼其他师傅来看：“装了装了，ABS装了！”师傅们围上来，左看右看，研究新车和旧车的区别。一位吴师傅弯下腰，将食指伸进前车轮，轻松摸到刹车盘，又伸进后车轮，摸到刹车鼓，满意地说：“刹车盘和刹车鼓都变大了。你们去摸旧车，小得摸不到。”
师傅们热烈地议论：“刹车盘和刹车鼓面积变大后，摩擦力增强，刹车效果更好，乘客坐得更安全了。”“嘿，雾灯也有了。”“这回加的都是确保车辆安全行驶的配件。”
接到公司通知后，的哥们清早6点就从四面八方开车赶来。换一台车需要一定时间。车牌号同步更新。领车后还要开去江堤中路进行计价器审验，合格后才能上路。杨师傅估计：“至少要耽误一个白班的时间，最快今天晚上上路。”
首批更新车辆全部为薄荷青色。旧车基本是近两年刚换上的，营运时间最长不超过三年。换新后，旧车由汽车企业回收。
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