武汉经济开发区砍掉近百辆公车

　　楚天都市报讯 （记者施鹏 通讯员吴晖）昨日早上8时15分，王其华开着私家车驶入武汉经济开发区体育中心大门。作为区直属公司武汉体育中心发展有限公司负责人，王其华并没有配备专车和司机。

　　从4月份起，武汉经济开发区实施新一轮公务用车改革，进一步把“车改”从管委会机关向街道和直属公司延伸。除了少量必要的工程现场管理及执法车保留外，区内所属街道、直属公司的公务车悉数取消，去年底新设立的商务城、黄金口工业园等六大园区均不配备公务用车，直接参与“车改”，成为全市率先全面完成公务车改革的区域。

　　武汉经济开发区公车改革起步早。2004年，管委会机关先行车改，当年取消公务用车60多辆，29名专业司机转岗分流。此次车改后，武汉开发区公务用车总量减少近百辆。

　　据武汉经济开发区机关服务中心综合测算，全面推行车改后，按级别支出一定的交通补贴，开发区公务交通上的总体费用节省达55%。