昨晨的建设大道香港路口。记者金思柳 摄
昨天，建设大道限行后迎来首个工作日。记者现场探访发现，由于建设大道澳门路至高雄路一段禁止机动车通行，建设大道上车流量有所减少，但周边的绕行道路压力剧增，其中三眼桥路和三眼桥北路拥堵最厉害。昨天，香港路周边路段拥堵报警34次，比上周一上升四成。
令人意外的是，平常周一都堵得水泄不通的黄孝河路，昨天上午却并未造成大范围滞留。原因是交警和学校提前给家长们打了“预防针”，不少家长早上7点半左右就把孩子送到学校，错开了高峰。
【体验】
线路1：两分钟的路绕半小时
昨天上午7点半，记者从后湖出发前往建设大道。在二环线下建设大道匝道上，车辆排起了队。上了建设大道后，车行缓慢。通过建设大道江大路口后，车辆明显变少。但是对向的车流一直从解放公园路路口排到了黄浦大街。
早上8点半，在建设大道澳门路口，江岸大队交警分流车辆至澳门路或三眼桥路方向。由于前方无法通行，记者绕行至三眼桥路，发现这里已经出现滞留。在三眼桥路，交警忙着指挥交通，但是因为道路太窄，车辆还是排起了长队。在三眼桥北路，出现人车争道，导致车行缓慢。进入香港路后车辆明显减少，然后通过长江日报路绕出进入建设大道，一路通畅。
粗略计算，从建设大道澳门路口到高雄路口这短短500米路程，正常情况下不要两分钟就能走完，但是绕行花去了近半个小时。
同时，惠济路上的车流明显增多，在儿童医院住院部附近的车辆排起了长队，但由于改成了单行线，还有一股车道可以通行。
线路2：台北路车辆排长队
另一条管制的道路是台北一路。由于台北路箱函施工工程，台北一路（云林街至台北路段）只允许机动车由西向东（云林街至台北路方向）单向通行。
早上9点钟左右，记者在现场看到，由于台北一路施工，围挡占去了一大幅路面，只留下了一条3.8米宽的小道允许一股机动车单向通过。由于路窄车多，车辆排起了长队。
台北一路的滞留也影响到了台北路。记者从建设大道往解放大道行走比较顺畅，但是返回时车子难以移动，台北路解放大道往建设大道方向的车流太大，加上建设大道上有管制措施，使得车辆一直从解放大道台北路口开始拥堵，走完台北路全线到建设大道起码要半个小时。
线路3：黄孝河路意外没堵
昨天早上，记者来到黄孝河路竹叶山公交站，发现路上车辆不多，相对上周一同期还少了一些。
8点05分左右，记者搭上一辆809路公交车，经过花桥二村车站、育才小学时，发现通行情况与限行前的早高峰差不多。8点20分左右，809走完了黄孝河路。这个时间甚至比以前还畅通。
但是转入建设大道后，车辆明显变多，车行较为缓慢。大概10分钟之后，即8点35分，809通过限行路段到达市图书馆站。
紧接着，记者又坐上一辆597路，沿着建设大道继续前行。除正常等红灯外，并未出现拥堵。8点45分，记者在建设大道青年路站下车。9点10分，记者坐597沿原路返回，一路也比较顺畅。
江岸大队交警表示，民警和老师提前给每位在育才小学、二小、育才幼儿园的孩子都发放了绕行图，家长们十分配合，大多错时出行，因此使得黄孝河路比往常顺畅。
【提醒】
澳门路往高雄路方向有“捷径”
昨天上午，记者还跟随交管局民警来到澳门路口的浙商大厦楼顶，俯瞰管制路段的交通情况。从总体上来看，建设大道上通畅了不少，但是周边的绕行线路如三眼桥路、三眼桥北路上，密密麻麻全是滞留的车辆。
同时，与建设大道垂直的澳门路、香港路上，车流相对较少。交警因此发现了一条不堵的新路：
从澳门路经光华路（或苗栗路）到香港路，在香港路北侧转入香江路，再上长江日报路出来到建设大道，这条路虽然绕远了些，但是比堵在三眼桥路方向绝对行驶速度要快得多，至少不用堵在路上。
交管部门表示，虽然在各个路口都设置了明显的标牌，但是通行香港路附近路段的驾驶员仍需要一个星期左右的适应期，交管部门也会根据实际需求个别调整管制措施。预计适应期过后，驾驶员们应该能够找到最适合自己的路线。
另外，交警也提醒，如果您上班必须要横穿建设大道的管制路段，那么乘坐公交车是最佳选择。
【应对】
错峰出行或者搭乘公交车
家住后湖兴业路的胡先生在建设大道上班，每天早晨需开车送孩子去育才小学。如果走黄孝河路的话，往往很堵，导致迟到。此次实施管制后，胡先生提前一个小时出发，先把车开到单位，然后和孩子步行到学校。
皮女士家住江大路，在建设大道西北湖写字楼上班。由于眼下开车比坐公交更麻烦，她索性天天搭乘公交上下班。
读者朋友们，如果“避堵好点子”或者认为管制路段的交通设施有改进之处，请拨打本报热线82333333反映。
（作者： 编辑：）
