昨晚11时，长江二桥开始封闭打围 记者 陈卓 摄
长江日讯（记者黄师师 通讯员张灵 钟峥嵘）经过两年多酝酿，建成18年的长江二桥，昨日迎来第三次大修。搭设围挡成为作业首日施工重点，同时，桥面夜间空载测试斜拉索索力。
白天施工人员提前进场
昨日上午10时，记者乘车经过长江二桥，桥面交通正常，但双向人行道已全部封闭。少数不知情市民行至引桥处后折返。
正桥主塔处，大约有18名维修人员在现场做准备工作。其中一组维修人员在对主塔搭设施工平台进行环境勘测。桥面人行道中段摆有两台氧割设备。在汉口往武昌方向的人行道上，另一组维修人员正在巡桥，检查大桥护栏及人行道铺装情况。 通宵作业5小时完成围挡搭设
晚上11时30分，长江二桥封闭，桥面空载，作业正式开始。夜间空载将持续至20日。
武汉路桥中心负责人介绍，这是长江二桥建成通车18年来，首次对正桥斜拉段结构部分进行维修。目的是给大桥全面体检，修复目前存在的安全隐患，加固以延长使用寿命。维修内容包括平复主塔、边墩裂纹，解决局部路面破损，去除拉索生锈，改造电力系统，美化桥梁等。其中，施工首日的重点在于搭设安全围挡。
记者现场看到，大桥双向入口处，施工区域被警戒线围起。施工所占车道为双侧靠外侧车道，施工人员现场采用水马施工区域与车行区域隔离。
按照要求，安全围挡各占双向一股车道，为了今日早5时30分桥面恢复交通，围挡作业要求5个小时内完成。
人行道盖板全部换代升级
同步施工的还包括桥面人行道板的拆除和主塔施工平台的搭设。据介绍，现有的人行道盖板为混凝土材质，自重较重，换代升级后将被钢构盖板取代，以减轻长江二桥的负荷。
在夜间封闭交通时，施工人员还将完成主塔施工平台的搭设，为下一步主塔施工提供工作平台。
预计这两项工作将耗时7天。
22：00车水马龙 23：30空无一车
现场>>>
昨晚11时，等待大修的长江二桥渐渐安静下来。一个小时前，这里还曾车水马龙，人声喧嚣，此时已少有车辆通行。
18年前，长江二桥建成，设计交通流量5万辆/日。18年来，日均11万辆车的超负荷运载量，让二桥“累病”。
昨晚11时30分，大桥全面封闭，桥面上已无一辆车通行，常年处于紧绷状态的二桥，此刻仿佛松了一口“气”，安静地横卧在滚滚江水之上。
18年间，二桥已两次大修，此前的大修也曾桥面空载。此次空载，有一项特殊任务：检测桥梁恒载状态下的斜拉索索力和桥梁梁体线型。这是18年来首次对拉索索力进行检测。
二桥斜拉索是钢做的，外面涂了一层油脂保护，油脂就在斜拉索外面的塑料护套内。前期检测发现，目前一些斜拉索护套出现破损，锚头外露，钢板部分锈蚀，必须进行处理。但是一直没有对拉索索力进行检测。
昨晚的空载，就是为了避免出现索力在车辆通行时的外力震动下测量不准。
夜色中，双向六车道的桥面更显宽阔，灯影投射下，100多名维修人员紧张忙碌。
据了解，检测结果将与大桥正常使用状态下拉索观测数据进行对比，由此判断拉索拉力是否存在变形，以便完善后期维修方案。
昨天是长江二桥大修第一天，如同一个病人，在未来的303天内，他还将接受从上到下、从内到外，全方位的立体检测和维护。截至记者发稿时，拉索索力检测仍未开始。
（记者黄师师 通讯员张灵 钟峥嵘）
少数车主不知情 过点冲桥被拦返
原定于昨日23：00的封桥时间，由于部分车主不知情执意冲桥，被推迟半个小时。直至23时30分，大桥才慢慢安静下来。
23时38分，汉口往武昌方向上桥处，一辆电动车快速驶过警戒线，被现场施工人员拦住。车主是一名家住青山的中年男子，车后载有其家人，自称下班准备回家，没想到二桥已经封桥。男子说，他知道二桥要大修，但没有留意封闭的时间。被拦阻后，男子不断道歉，表示将从二七长江大桥绕行。
观察发现，23：30正式封桥后，仍有少量私家车执意冲桥。因施工原因，均被劝返。
（记者黄师师）
（作者： 编辑：伍佳佳）
