武汉晨报讯(见习记者贾雪梅 实习生夏迪彩 通讯员张振宇)交管部门委托晨报向市民征集“家门口堵点”以来,晨报共收到读者报堵来电百余个,反映家门口堵点60多个。
昨天,记者根据读者提供的线索,探访武昌区雄楚大道平安路路口、丁字桥、黄鹂路等多个堵点,并请市交通发展战略研究院工程师杨伟、交管局设施大队科长周进、交管局秩序处警官罗雷松三位交通专家分析拥堵原因,并给出相关建议。
雄楚大道平安路口
10点,记者来到雄楚大道平安路口。该路口车流量较大,秩序较混乱,10分钟内发生了两起轻微擦碰事故,导致交通短时滞留。
专家分析:该处是老堵点,进出南湖的通道较少,南湖四五十万居民只能从该路口出行,早晚高峰拥堵不堪。其次,该路口先是L形上坡路,随后是S形出口,出口出去后又是施工工地。L形上坡路使得车速在此减缓,容易滞留,S形出口车辆不易拐弯,容易发生擦碰,一旦发生擦碰容易导致交通滞留,而施工工地的存在又降低了30%的通行率。
疏堵办法:交警加强道路组织疏导,及时处理临时占道、路边停车、擦碰事故;建议路口护栏向右移动,并在显著位置加上右转指示标牌。
丁字桥、中南路、石牌岭
红绿灯联动
10点20分,记者来到丁字桥路口。在附近上班的赵先生介绍,每天上下班高峰时间,他从光谷开车到该位置竟然需要1个多小时时间。
专家分析:一是该路段大面积施工大大降低了通行能力;二是早晚高峰车流量特别大,与丁字桥前后相邻的中南路口和石牌岭路口都是丁字路口,车流量都很大,也是两个超级堵点,丁字桥被夹在中间进出两难。
疏堵办法:适当增加中南路口从亚贸到大东门方向的红绿灯时间,最好实现中南路口、丁字桥、石牌岭三个路口信号灯联动,均衡分配车流量,避免所有车辆都堵在一个路口。
黄鹂路
加强违停管理
11点,记者来到黄鹂路省博附近。家住黄鹂路的市民姚先生抱怨说,早晚高峰,黄鹂路堵得一塌糊涂,根本走不动,这条路上有家中百超市,若是高峰再遇到超市下货,黄鹂路就变成了超级停车场。
专家分析:一是省博附近的转盘是月牙形的,车辆在此转弯不便利,通行率降低,容易滞留;二是黄鹂路上的小区多是老小区,停车位严重供不应求,车子被迫停在路两旁。该路本来就是双股双向车道,通行能力低,小区车辆双排违停使得拥堵变本加厉。
疏堵办法:交通大队加强违停管理,关键还是要协调区域停车位,呼吁周边停车位较多的单位向老小区居民开放,错峰停车。
(作者: 编辑:曹欢欢)