图/记者杨涛
昨天下午,市民刘先生向本报新闻热线82333333反映,汉江黄金口水域有一艘运沙船擦碰了一艘抽沙船被“挤”沉了。记者采访得知,该水域曾多次发生货船搁浅事故。
事发地位于黄金口江堤边,记者下午3点赶到现场时,抽沙船船身已沉入汉江中,只有驾驶室露出水面,一片片油污正漂在沉船附近,而运沙船则停在100多米远的汉江中心。
报料人刘先生介绍,抽沙船约有1300吨的吨位,平时停在岸边抽沙,昨天早上7点前后,一艘满载沙石的运沙船在行驶过程中偏离了航线,与这艘抽沙船发生了擦碰。运沙船因巨大的惯性停不下来,其船身挤压到抽沙船,导致抽沙船进水沉没。
一名海事人员介绍,根据他们了解到的情况,沉没的抽沙船上有8名船员,事发时有4人不慎落水,但4人全部获救上了岸,另外4名没有落水的船员,则搭梯子安全上岸。
汉江从今年10月份开始进入冬季枯水期,海事工作人员指着江中心的两个红色柱状物说:“汉江的水位最近在持续下降,航道部门在江面上设置航道标都放到了江中心,也就是说,标志之外的地方都不能走,目前的航道确实非常窄,这也是这里容易发生事故的客观原因。”
一名胡姓船员介绍,黄金口一到冬季枯水期,就是汉江上的“百慕大”。胡师傅说:“今年10月底刚搁浅了一艘船,去年1月的一个星期内,就有4艘船连续搁浅。”
记者查询发现,胡师傅所说果然不假,今年10月23日曾有一艘2000多吨货船,在此处搁浅4个多小时(详见本报10月24日报道)。而在去年1月3日至5日期间,黄金口水域在两天内连续发生了4起货船搁浅事故。(报料:刘先生 50元)
文/记者戴维 见习记者黄金
(作者: 编辑:刘郸)