武汉：八成驾驶员扣完分不愿上路“执勤”

　　记者 张延

　　9月1日起，“汉版道交法”正式实施。根据新法，驾驶员在一个记分周期内扣满12分，可自愿选择参加课堂学习7天或是到路面维护交通秩序2天，参加考试合格即可清分。

　　维护秩序只要2天，本该更受驾驶员青睐。昨日记者走访各个城区交通大队，却发现八成扣满分的司机还是选择课堂学习，原因两点：上路太辛苦，且有点“掉底子”。

　　确实辛苦 体验路面执勤者发感慨

　　昨日10时许，中山路民主路路口车来车往。市民黄先生戴着志愿者的帽子，拿着红旗劝阻闯红灯过马路的电动车。黄先生去年因为在高速公路超速扣满了12分，前几天处理电子眼时，听说可以自主选择，他觉得站岗更省时间，而且自己交规学习也过关，只是有时候安全意识不强，不太注意，考试应该没问题。

　　“没想到维护秩序实在辛苦，汗流浃背，还吃了不少灰。”黄先生8时30分到岗，11时30分下班，协助交警在路口的安全岛维持秩序，“一个小时下来，有不少人闯红灯，以前坐在车里，感觉这没什么大不了，现在在路面上看才知道，不遵守规则的人多了有多危险，以后再也不随意违章了。”黄先生下午2时30分到5时30分还将上路，一天6小时，共2天，需要路口交警监督并签字后才算合格。

　　据武昌交通大队民警介绍，上周第一批扣满分驾驶员有30人，其中4人选择上路维护交通秩序；这一批20人，就黄先生一人选择上路。

　　指纹考勤 八成司机仍愿坐课堂

　　“上课虽然要打指纹考勤，时间也长，但坐着听课不用走动，而且在马路上站着，万一碰见熟人多尴尬啊。”昨日，在武昌交通大队满分学习教室，几位驾驶员表示，虽然课堂上播放的安全录像和知识自己其实都已经掌握了，而且上课时间更长，还是宁愿坐教室。还有的驾驶员觉得上路维护秩序容易跟别人起口角冲突，在路面上也不太安全。

　　交警介绍，目前选择维护秩序的市民大多是实在腾不出时间的，有的还是从外地赶回来的。记者从江汉、江岸、硚口等城区交通大队了解到，9月以来组织了2次满分驾驶员学习，选择上课的占八成。

　　警方并不能强迫市民采用哪一种方式。上路维护秩序，是为认为课堂学习太枯燥的市民提供的另一种选择；路面维护秩序，可能感触更深，但是的确劳动强度大。今后不管驾驶员选择哪种方式，交管部门都会严格组织和考核。