图为：昨日15时30分，武汉机场高速，监测人员使用便携式监测仪测得PM2.5瞬时浓度值 （记者彭岚摄）
制图：罗怿
楚天金报讯 本报记者彭岚 通讯员鄢祖海
前天，当武汉市民还在网上翻看北京“十面霾伏”的各种照片时，殊不知，这团北方的霾正逐步向南转移，直奔武汉。与此同时，北京、济南、合肥、武汉四地的环境监测车同时启动，实时追踪北方霾团南移的脚步。这也是武汉环境监测部门首次与多地同行联手，启动空气污染追踪监测。
4路车分工监测的污染数据表明，北方霾团确实一路南移。监测最终结果将于污染全部消失后出炉。
是否启动追踪监测，一度很纠结
此次监测以武汉为目的地，11日午间前后，北京、济南、合肥的监测车从当地出发，当晚到郑州集结，昨日一早再从郑州开往武汉。而武汉出发的监测车，则于11日晚到达河南南阳桐柏县监测，次日返程。昨晚7时左右，四路监测车在武汉碰头。
四辆车上的配置不同，且都是边走边测，在监测参数上互有补充，对霾团移动的信息掌握更全面。监测项目包括颗粒物污染（PM2.5、PM10）、二氧化硫、二氧化氮、臭氧等影响空气质量的主要指标项。
对于选择这轮霾团启动跟踪监测的原因，中科院大气物理研究所研究员王自发透露，今年3月，他们在研究中发现空气中的污染团会在某种驱动下移动上千公里。比如京津冀的雾霾天气，会在某种天气下转移到华中地区。近期京津冀城市处于严重雾霾之中，而10月12日正好有一股强冷空气南下，因此预判到霾团会一路南移并影响到武汉。“其实之前对于是否启动追踪监测一度很纠结。一直到11日上午，都还没确定北方这轮霾团是否会影响到武汉。”武汉环境监测中心主任梁胜文说，尽管如此，追踪监测的各项准备却一直在进行，随时可以开拔。直到11日中午，中科院大气物理研究所方面综合大气环境及气象条件，确定了可能对武汉产生影响，于是各路监测立即上路，一路向南。
南移过程中霾团浓度有所稀释
实际监测情况如何？武汉环境监测中心负责人胡世祥透露，11日中午出发时，武汉还是良好空气，经过的随州、孝感等城市空气处于重度污染，到了河南境内，PM2.5、PM10等主要指标在40－90之间，这证明污染带前锋已过河南，刚进湖北。昨日回程时，这两座城市在大风冷空气笼罩下，污染情况大幅缓解，达到优良范畴，说明污染物还在南下。越靠近武汉，污染指数越高，PM2.5瞬时浓度值在100-200微克/立方米上下。
北京—武汉监测线路工作人员、北京大学环境科学与工程学院博士谭自强介绍：“10月11日中午从北京出发时，北京还在霾团的笼罩里。11日晚到达郑州时，该地PM2.5也有200微克/立方米，污染指数偏高。昨天一早，可能受南下冷空气驱散，郑州7时的PM2.5浓度值在50微克/立方米左右，接近良好。随着一路南行，在到达许昌、漯河时，PM2.5监测数据出现高值，许昌短时浓度达到300微克/立方米，漯河则一度超过400微克/立方米。”
就此，谭自强分析称，此轮北方霾团确实在一路南移，且在移动过程中，污染浓度有一定程度的稀释。
监测专家说，追踪移动监测主要是记录污染团移动中的变化，并希望以此找出可能存在的规律。各路监测车辆通过手持和车载的检测仪器收集的数据，大多为经过地区的瞬时污染物指数值，只能说明当时、当地的动态污染情况，并不能完全代表所在城市的日均空气质量状况。
为保证此次追踪监测的完整性，今日监测还将继续。直到此次污染全部消失后，才会整合全程的监测数据，总结出此次追踪监测的最终结果。
监测数据有助于提前预报空气质量
梁胜文透露，围绕武汉空气质量变化进行的追踪监测，今后可能会越来越多。收集的数据很宝贵，可成为分析大气污染带移动和变化规律的有效参考值，便于技术上对影响武汉大气环境的因素作出更深入分析。
从市民关切的角度来讲，动态数据越多，环保部门发布的空气质量预报会越精准，预报时间越早，方便市民提前作出应对。
更深层来说，对武汉城市防霾降尘措施的制定和规划布局，能够提供权威参考。而多地环保部门联手，联防联控空气污染，是未来治理大气环境的一个必然趋势。
另据长江商报
现实版“追霾者”千里追踪污染团
武汉首次启动污染追踪观察 四路专家追踪污染源到汉
记者 徐靓丽 通讯员 鄢祖海
影《不惧风暴》中追踪龙卷风的人们对暴风如痴如狂，昨日现实版的“追霾者”，千里追踪污染团，从北京、济南、合肥、南阳回到武汉，从污染源头沿路观察武汉市最近一次污染的来源、运动轨迹。
武汉市环境监测中心站站长梁胜文表示，这是在专家准确判断此次污染会波及武汉后，首次联合多路专家对整个污染过程进行追踪。虽然具体的数据分析还有待时日，但此次追踪将会对今后更准确的雾霾预报产生积极影响。
北风来袭霾布江城
前几天还在北京徘徊的雾霾，伴随着昨天的冷空气一下子到了武汉。昨天一大早，出门的人们就感觉呼吸都不舒服。中午前后，随着风力的减弱，雾霾现象有所缓解。但到了傍晚时分，大风再次刮起，雾霾卷土重来，城市的高楼隐没于灰蒙蒙的雾霾之中。
武汉市环境监测中心工作人员沈龙娇介绍，昨日凌晨3时，武汉市颗粒物浓度急剧上升，空气污染开始加重，到早上8时PM2.5小时浓度值达到234微克/立方米，PM10小时浓度达到238微克/立方米，属重度污染，在一些环保网站，武汉也排在全国空气污染榜的前三名。据悉，这也是本月以来，武汉遭遇的第二次雾霾天气。直到14时前后才有所缓解，PM2.5小时浓度回落到85微克/立方米。
沈龙娇表示，进入十月份后，武汉大气扩散条件相对较差，本地污染物累积，加上此次冷空气带来的外来污染物输送，导致武汉雾霾天气频发。
不过，好在昨天武汉空气扩散条件较好，且此次总体污染物有南移的过程，昨天9时以后空气污染有所减轻，不过仍处于轻度污染之中。
“追霾者”由北往南千里追踪
记者昨日从武汉市环保局获悉，四路专家11日分别从北京、济南、合肥、武汉出发，沿路追着污染团走，一路监测污染给沿线区域带来的影响，直至昨日到汉。
梁胜文介绍，10月7日前后北方形成比较明显的污染团，由于这个季节多北风，在经过预测以及反复研究后，中科院大气研究所专家确认此次冷空气的南下，污染团会影响到武汉，最终于11日早上确定了此次“追霾”行动，四路专家从四个地区出发。其中北京、济南、合肥三路专家到郑州集合后，于昨日7时从郑州前往武汉，沿路分工监测不同数据，为最终的研究做参考。除了流动监测外，为弥补地面站点不足，武汉市的专家在离湖北较近的河南南阳桐柏县设一个固定监测点，监测数据将与另外三路专家的监测结果相互配合。
为什么选择这两天追踪污染团？中国科学院大气物理研究所研究员王自发告诉记者，在今年3月的研究中，他们就发现空气中的污染团会在某种驱动下移动上千公里。比如京津冀的雾霾天气，会在某种天气下转移到华中地区。
此次选择跟踪污染团，是因为近期京津冀城市处于严重雾霾之中，12日正好有一股强冷空气南下，预计污染团会一路沿着京广线影响至武汉，所以才从北京一直跟到武汉。
河南线
武汉（11日13时出发）-河南南阳桐柏县（12日8时） ，12日8时从桐柏县启程，12日15时许抵达武汉
监测单位：
武汉市环保局
北京线
北京（11日11时30分） 大广高速-京港澳高速-郑州（11日22时30分）
郑州（12日7时） 京港澳高速-武汉（12日18时）
监测单位：
北京大学环境科学与工程学院
济南线
济南 （11日12时） -郑州（18时）
郑州（12日7时）京港澳高速-武汉（12日18时）
监测单位：
济南市环境监测中心站
合肥线
合肥（11日10时）-郑州（20时30分）
郑州（12日7时） 京港澳高速-武汉（12日18时）
监测单位：
中国科学院大气物理研究所
随州有明显污染过境痕迹
桐柏县-武汉
武汉市环境监测中心副主任胡世祥带队前往河南南阳市桐柏县，负责在该地的定点监测，昨日这一路也是最早回到武汉的。
15时许，胡世祥在机场高速路边让队员们向记者展示了便携式PM2.5监测仪等设备。胡世祥表示，监测队11日13时出发，11日22时抵达桐柏县，一直监测到昨日8时，然后返汉。
从监测数据来看，桐柏县周边没有受到此次雾霾的影响，PM2.5的数值在监测期间一直处于40-90之间。但昨日从桐柏出发行经湖北，依然可以发现污染团的痕迹。途经随州时PM2.5的数值在150-160，属于中度污染的范围；晚一点到孝感的时候，PM2.5的数值已经回落到80左右，说明污染团已经过了该处。
漯河周边修路污染明显升高
北京-武汉
北京大学环境科学与工程学院专家谭自强带队，一路从北京来到武汉。南京青奥会时，他也参与了对空气污染的监测。
谭自强表示，11日11时30分，他们从北京出发，沿大广高速-京港澳高速，于11日22时30分到郑州。从北京出发时，北京市区内污染指数明显比较高，出北京以后，由于冷空气尚未开始活动，沿线情况都还好。抵达郑州后，污染团已经南下，因此郑州夜间的空气污染情况也比较严重，在郑州大学监测时，PM2.5的小时数值在200以上，而昨日早上由于冷空气已经过境，PM2.5的数值也回落到了50左右。
昨日7时，谭自强带队与济南、合肥的专家汇合后一起沿京港澳高速开往武汉，可以明显感觉到污染由北向南扩散的痕迹。途经许昌时，PM2.5的监测数值高达300，途经漯河时，由于该处在修路，可以明显看到PM2.5的数值高达四、五百，这也充分说明施工对PM2.5的影响相当大。
谭自强表示，可以明显感觉到污染团由北向南扩散，途中浓度有所稀释。
明显感觉空气质量变差
济南-武汉
济南市环境监测中心站工程师刘建军介绍，11日12时，他带队从济南出发，18时抵达郑州与北京、合肥两路专家汇合。济南并不在此次空气污染团移动的范围内，因此济南的空气质量还不错。
但沿路往郑州开，可以明显感觉到空气质量在变差，18时抵达郑州时，郑州的AQI数据达到了两百多。随着时间的推移，12日早上郑州的空气质量已经转好，反而是郑州-武汉沿路，由于污染团过境时间不长，监测的数值依然较高，而且沿路能看到秸秆焚烧的火点。
武汉以东不受雾霾影响
合肥-武汉
从合肥出发的专家来自中国科学院大气物理研究所，11日10时从合肥出发，20时30分前后抵达郑州。和济南一样，合肥并未受到此次污染的波及。
梁胜文介绍，济南、合肥出发地都在武汉以东，由于这两天有台风，因此东部区域并未受到北方污染的影响。同样，由于东部台风的影响，在11日北方冷空气已经南下的情况下，武汉市的空气质量依然呈现为良，直到12日北方冷空气强度加大，台风影响减弱，武汉市才被雾霾笼罩。相当于两股空气在东部区域“博弈”，台风占上风的区域就没有受到雾霾波及，而冷空气占上风的区域，就都经历了一场雾霾。
昨日，汉口江滩，长江边市民正在晨钓，江对面的高楼在雾霾中若隐若现。本报记者 傅坚 实习生 吴薇 摄
（作者： 编辑：ADMIN）
