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文明登机效果显现 武汉航班全面推行“后排先登机”

发布时间:2014-10-22 09:15:10来源:SRC-220

  记者昨日获悉,本周起,武汉天河机场始发国内航班全面推行“礼让后排”文明登机模式。与此同时,《武汉天河机场航站楼后排优先登机流程》也已拟定,本月即将出台。至此,从南航一家实验到全面“开花”,文明登机渐成武汉窗口的文明名片。

  武汉本月出台全国首份文明登机流程标准

  本报和市文明办发起“哪些身边文明应跟上城市节拍?”活动后,南航于9月1日重启断断续续实施两年之久的 “礼让后排”文明登机实验,在武汉出港的70余个南航航班上推行后排先上的登机方式,响应众多市民提议的破解拥挤登机问题。记者探访同一航线不同登机方式发现,“礼让后排”方式胜出,乘务长和旅客均反映乘机氛围更舒适文明,呼吁应大力推广。

  随后,东航、国航、大韩航空、台湾华航、港龙航空等10家航空公司积极响应。几天时间里,文明登机实验引起社会各界关注,中央宣传部、中央文明办主办的中国文明网连续多日转载推介。

  天河机场航站楼管理部有关负责人表示,机场集团非常重视这一文明行动,专门召集各航空公司开会部署文明登机方案,要求武汉始发的国内航班从本周开始全面推行“礼让后排”登机,从旅客办理登机牌就开始提醒宣传,在登机口设置提示牌或舱位布局图,专人在登机前10分钟通过小喇叭引导后排旅客优先登机。

  这位负责人介绍,目前,《武汉天河机场航站楼后排优先登机流程》已经拟定,正在征求航空公司意见进行完善,本月内即将出台。“出台后,将是全国首份专门针对文明登机的流程标准。”要求各航空公司统一流程,机场也将制作统一的提示牌放置在每个登机口。

  千万级空港需要与之匹配的文明环境

  “千万级空港需要与之对应的文明环境。”东航武汉公司地服部旅客分部经理马丽表示,随着武汉航线航班增多和出行人数的暴增,目前机场内的跑道和廊桥均处于饱和,高峰小时起降架次已经到顶。“人多更应文明,不然会乱成一锅粥。在机场三期未启用前,这种文明登机氛围尤显重要。”

  湖北机场集团统计,预计今年天河机场全年旅客吞吐量将达到1750万人次,其中出入境国际旅客吞吐量逼近130万人次,保持中部第一。目前,天河机场有国内外近百个通航点,180余条航线。市交委民航办表示,下一步,将让“礼让后排”的文明登机模式制度化、流程化,长久坚持,让武汉的这张“名片”擦得更亮。

  昨日,记者再次来到天河机场探访“礼让后排”文明登机的推行效果。

  上午10点,记者在T2航站楼A区东航MU2547次“宁波-武汉-西安”航班登机口看到,东航导乘员拿着小喇叭引导让42排以后的旅客先登机,然后是31-41排旅客。其间,导乘员发现一名抱小孩旅客,还专门请她优先登机。旅客们自觉排队,秩序井然。加拿大籍魏先生表示,国际上“后排优先登机”已非常通用,“武汉这样做是对的,很好!”

  10时33分,在天河机场B10登机口前,有地服人员提醒排队旅客查看登机牌,并不断引导43排以后优先登机。这趟南航执飞武汉到西安的CZ3761次航班全机近200位乘客在短短12分钟内就完成了登机。

  乘务长李挺称,以前常常因为自由登机而造成航班误点,更不用说中转航班了,开展“礼让后排”文明登机后,廊桥不再堵了,机舱通道也畅通了,登机效率平均提高了5分钟。南航地服现场负责人陈春柳表示,目前南航共投放了10个舱位分布图,放在每个登机口前,用以引导43排以后旅客优先登机。

  记者随机采访了准备登机的乘客,西安人刘先生说:“这样的安排很合理,拿着行李上飞机也不会堵住走道,我在国内其他城市的机场没看到过,武汉走在前面了。”

  据悉,各航空公司的机型不同,因此在执行“礼让后排”时,对于具体的排数分界线也略有不同。