武汉地铁6号线开始穿越汉江 计划2016年底通车

图为：右线盾构开始向汉江挺进

楚天都市报讯（记者郭徽 朱熙勇 通讯员刘丹丹 李教伟）紧追地铁3号线跨越汉江的步伐，地铁6号线越江隧道也于近日盾构始发。明年上半年，第二条穿越汉江的地铁隧道将使汉阳、汉口再次牵手。

昨日，记者来到6号线一期工程琴台站看到，在34米深的盾构井下，两台盾构机已经下井。据施工方中铁一局项目总工王建介绍，该站是琴武区间（琴台站至武胜路站）的盾构起点，共分为左右两条线，其中左线长度为1704米，右线长度为1687米，过汉江段长度约350米。目前，右线盾构机已掘进15米左右，左线盾构机则正在调试，预计将于月底始发，并于明年上半年实现贯通。

为保证越江后与武胜路站对接，6号线并没有采用直线渡江方式，而是在江汉一桥一侧绕了一个S形的弯。武汉地铁集团项目负责人介绍，若直线过江到武胜路后，再转向中山大道是直角，不符合地铁列车转向标准。而武胜路是重要交通枢纽，转乘需求极高，不可不设站。据介绍，相较直线过江，目前的线路里程多了近500米，建设费用增加了1个亿。

6号线起于沌口开发区，止于东西湖区金银湖，全长35.95公里，计划明年底开通试运营。

6号线将采用6辆车厢的编组方式，并首次采用A型车。经测算，与目前已投入运营的2、4号线及月底即将开通试运营的3号线使用的B型车相比，单列A型车的载客量可多出562人。