公共自行车站点“骑”上盲道 建设方：现已开始迁改

公共自行车占压盲道

 开始着手迁改盲道

长江日报讯（记者黄师师）昨日，有热心市民向长江日报反映，解放公园路解放大道口新设置的公共自行车站点直接“骑”在盲道上，“这样的设置实在匪夷所思”，并有图片为证。

记者现场看到，被投诉的公共自行车站点建在该路段的人行道上，站点约有30个停车桩全部压在盲道上，目前暂未投入使用。

按照《无障碍环境建设条例》，新建公共交通设施必须符合无障碍设施工程建设标准。不符合标准的公共自行车站点，怎么会出现？

环投公共自行车公司相关负责人昨日解释，公共自行车站点在建设前都会请相关部门规划布点，并经过专家论证、报批等环节。一般来说，选点会尽量选择路面较宽且不压占盲道的地点建设。如遇路面条件不够宽裕等特殊情况，会提前进行盲道迁移。位于解放公园路的公共自行车站点会出现挤占盲道的现象，主要是因为该站点在建设时，附近的人行道也正打围施工，导致不便对盲道进行改造。

“公共自行车作为便民工程，不仅是为骑车人带来方便，也要考虑行人方便，因此每个站点开通运营前，都会对是否压占盲道、是否影响行人行走等问题进行逐一排查与改造”，环投公共自行车公司相关负责人表示，目前该站点仍未开放，在正式运营前，会尽快完成对盲道的改造。施工过程中带来的不便，请市民谅解。

截至记者发稿时，公共自行车公司已安排人员对该站点打围，迁改盲道。

据了解，武汉环投自行车公司自去年8月就开始对公共自行车站点“压占”盲道现象进行改建，现已完成约550个站点的盲道改建。