湖北日报讯 湖北日报全媒记者 汪洋 通讯员 辛达扬 何春峰
武汉城投集团12月28日宣布，由该集团投资建设的解放大道下延线二期、汉江大道解放大道高架、江城大道改造主线以及青化路、园林路等一批骨干交通工程，将于12月29日建成投入使用。这些工程遍布武汉三镇，方便市民出行。
解放大道下延线二期工程。资料图。
解放大道继续北延2.8公里
解放大道下延线二期工程，南起堤角公园北路，北至三环线南湖立交，全长2864米。
解放大道下延线工程全长9360米，南起解放大道与黄浦大街相交处，北至三环线南湖立交，分两期实施，一期工程已完工通车。该工程不仅是汉口地区南北方向重要的城市主干线，也是连接二环线、三环线的重要放射线道路，工程通车后将为市民往返黄陂和中心城区新增一条便利的通道。本次通车范围将解放大道与三环线通过两条右转匝道进行衔接，工程投入使用后，谌家矶大道以及解放大道堤角附近居民驾车行驶至三环线，所需时间将由40分钟缩短至10分钟，这将有效缓解堤角地区拥堵。
高架打通宝丰路“肠梗阻”
解放大道新建一段高架，下穿建设中的汉江大道高架，全长约1050米，双向四车道，是宝丰路硚口路快速化改造的重要子项工程，也是汉江大道拓宽改造的重要组成部分。
该高架建成后，途经解放大道的过往车辆，可直接经高架上下航空路立交，绕开宝丰路道口这个如同“肠梗阻”般的堵点。根据规划，宝丰路立交匝道未来全部建成后，将形成四层立交，有望彻底解决建设大道、解放大道车辆拥堵问题。
江城大道改造主线。资料图。
江城大道改造成“最美大道”
江城大道改造起于墨水湖大桥南岸，止于三环线，全长3700米，改造后道路采用主辅分离形式，其中主线双向6车道，辅路双向4车道，道路红线宽70米。同时，江城大道与四新南路、四新北路相交处新建2座地下通道，与三环线地面层相接处新建2座辅道桥。
江城大道按城市森林大道标准同步实施绿化景观提升，目前已完成基础绿化带等绿化景观、海绵元素建设。下一步，主线车道部分将实施绿化提档升级。明年江城大道改造全面完工后，将成为武汉“最美森林大道”。
青化路补强路面完善排水
青化路维修工程西起武大铁路跨线桥，东至外环北湖收费站道口，全长约7.37公里。维修主要内容是补强路面、完善排水，提升路面使用功能及行车舒适度，更好地为周边厂矿企业服务。
青化路是连接青王公路、21号公路以及外环线的重要城市主干路，同时也是通向武钢、石化等大型厂矿企业的重要交通要道，兼有市政道路和厂矿道路双重功能。此次维修中，为不影响车辆正常通行，工程分五个施工断面平行施工，并采取半幅封闭半幅通行的组织方案。今年11月下旬完成道路主体工程，全面开放交通。日前，相关交通、绿化等配套工程全部完成建设，标志着工程全面完工。
园林路打通最后一段“断头路”
园林路团结大道至欢乐大道段，是园林路最后的“断头路”，全长1167米，道路红线宽度50米。该工程受场地影响，曾一度停工。
经多方不懈努力，2017年10月下旬，施工场地问题解决，工程快速推进。这段最后的“缺口”贯通后，将真正发挥园林路城市南北主干道作用，方便周边市民出行。
图片来源：长江日报
（作者： 编辑：吴康安）
