列车上的“诸葛亮会”
湖北日报讯(记者 张辉)1日下午,21位住鄂全国政协委员乘坐G516次列车,进京参会。
李长安委员带着长江中下游湖泊湿地保护有关建议上了车。性格较真的他表示,长江太重要了,不能出问题,这一流域人口有4.2亿啊。
建议如何进一步完善,有几个问题李长安拿捏不准,他起身走向同车的蒋惠园、徐旭东、马力委员,想听听他们的意见。
李长安认为,长江的生物多样性是最重要的。长江经济带发展应该生态规划先行,而且要把湖泊湿地的保护规划先做出来。
徐旭东插话说,生物多样性是生态完整性的重要指标。像长江鱼类的保护,就是一个非常敏感的问题。
马力表示赞同,认为鱼类保护非常急迫。
徐旭东说,目前生态评价指标关注生物多样性不够。白鳍豚已多年不见了,江豚只剩1000头左右,中华鲟两年不产卵。这些现象,不仅仅与水质有关,还有过度捕捞、江湖连通等综合因素。
李长安边听边记录。他说,健康长江,是有一系列指标的,水质,甚至泥沙含量都是。不含泥沙的河流不一定是好河流。国际上,莱茵河现在已经开始“喂沙”。泥沙变少后,会引发一系列的问题,譬如河道冲刷。
这是徐旭东熟悉的话题。他说,这就涉及到了生态完整性。评价指标应从单一的水环境质量评价,转换到基于生态完整性的生态系统健康评价,包括物理、化学、水文、生物,等等。
蒋惠园也是内行。她说,你的建议应该涉及到产业转移。长江经济带的发展,关键在中部。可以呼吁国家对湖北地区的发展所涉及到的环保项目、江汉梯级开发等,给予大力支持。
马力表示,高能耗、高污染的产业正由东部向中西部转移,隐患不容忽视,建议根据生态承载力来设计区域产业发展规划,国家应制定出台长江生态保护相关法律法规。
列车在疾驰,话题在延展,建议在完善、丰富……
(作者:ADMIN)
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