■未来
打造自由贸易区和万国城
“武汉国际空港生态物流园要打造成自由贸易区、万国城。”昨日，中国“陆港之父”欧亚学院国际陆港研究所副所长席平认为，自由贸易区简单来说，就是免税区。那么，武汉建高端物流园，如果是自由贸易区的话，世界各国的产品都可以在这里进行试销、进行市场培育，卖得好以后还可以设市场，“这样也可以把世界优秀产品带到武汉。”
其次，可以把物流园打造成万国城。外国有唐人街，那么，物流园也可以建德国城、瑞士城，相应的也会带来这个城市人文制度，可以让武汉非常方便的熟悉和了解世界，也让世界进一步了解武汉。
■链接
武汉江南机场国际航空物流港
去年11月21日，武汉市政府常务会上通过《武汉市物流业空间发展规划（2012—2020年）》，继1995年启用位于黄陂的天河机场后，武汉市正在江夏规划布局第二机场，主要建设江南机场国际航空物流港。目前，武汉全货机航线数量仅5条，不利于武汉物流业发展，也不利于充分发挥武汉交通枢纽的优势。
本报记者 许兰超 实习生 陈艳萍
（作者： 编辑：）
