日磁悬浮丑闻升级：到底有哪些见不得人的勾当？

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日本磁悬浮高速铁路、东京至大阪只需约1小时车程的中央新干线工程备受瞩目，但是其建筑商却被曝出涉嫌于招标中舞弊的丑闻。东京地检特搜部已立案展开调查，并搜查涉事知名建筑商的总部。

香港东网9日援引当地媒体消息称，涉事公司为日本五大建筑商之一的“大林组”，该公司从JR东海铁路公司承办中央新干线工程中的多个项目，但有消息称其招标过程涉及舞弊。警方以诡计妨害业务的嫌疑，于上周五至上周六(8至9日)强制搜查大林组位于东京港区的总部，并将传召相关公司高层调查。

大林组回应事件时承认警方曾前来搜查总部，但以正在调查为由，拒绝进一步回应。

JR东海则对事件感到震惊，强调亳不知情。当地业界称，3·11大地震后复兴工程急增，近年以大型建筑商为中心的招标弊案再度活跃，而中央新干线正被视为2020年东京奥运后另一瞩目工程。

中央新干线最早自1970年代开始构思，于2011年进入筹备阶段，并于2014年获日本国土交通省批准动工。该铁路可将东京至名古屋的车程由东海道新干线所需的1.5小时缩短为40分钟，将东京至大阪从2.5小时缩短为1小时7分钟。

整个工程造价达9万亿日元(约人民币5250亿)，其中东京至名古屋路段预计于2027年开通。