宜昌城市交通“大动脉”西陵二路全线通车

10月31日，宜昌城市交通“大动脉”——西陵二路全线通车。宜昌市住建委供图

西陵二路快速路通车打通了峡州大道—西陵二路—至喜大桥—点军大道快速通道。宜昌市住建委供图

至喜大桥到东山大道段高架桥通车。宜昌市住建委供图

西陵二路快速路与三峡专用公路互通效果图。宜昌市住建委供图

　　荆楚网消息(记者曹霓 实习生章巧慧 通讯员周纯 郑北海)10月31日，宜昌城市交通“大动脉”——西陵二路全线通车。

　　西陵二路快速路位于宜昌市西陵区，西起沿江大道，东接峡州大道，是宜昌市城市总体规划确定的“三纵五横”城市快速路网格局的重要组成部分，也是“内中外”城市快速路环网的“连接器”，联系点军、西陵、高新、夷陵及伍家组团，承担过境交通、城市组团交通。

　　项目是宜昌在主城区首次大规模建设高架，沿途商业发达，机关企事业单位众多，地下管网纵横密布、种类繁杂，因涉及面广、战线长、影响点多，建设难度空前，被业内人士喻为“在城市心脏区域做手术”。

　　项目概算总投资31.9亿元，也是宜昌建市以来，单次投入最多的市政工程。

　　道路主线按城市快速路标准，主线7.5公里，辅道6.6公里，主线设计速度为60km/h，快速路高架桥合计3.8公里，下穿通道1.1公里，桥隧比高达65%，高于有“桥隧博物馆”之称的沪蓉西高速(52%)。

　　“此次项目以道路改造为载体，从地下管线、道路设施、周边环境进行了三维延伸，进行立体综合改造。”宜昌市住建委(住房保障管理局)党组成员、副主任杨涛介绍，项目既解决了交通功能，又对城市地下管线进行了更新升级。同时，利用道路改造拆迁的一些边角空地建设公厕、街角绿地、立体车库，完善了老城区公共服务功能。

　　据介绍，西陵二路快速路将长短距离、快慢速度交通分离出来，客观上形成快速大容量的交通走廊，提高老城区交通效率，降低出行时耗，从整体上提高城市交通可达性，对改善空气环境质量也具有促进作用。